فيسبوك
واتساب
تدخل أزمة الطاقة الأوروبية مرحلة أكثر تعقيداً مع اقتراب الشتاء، بعد أن تراكمت عليها تبعات الحرب الروسية الأوكرانية منذ 2022 والحرب مع إيران وإغلاق مضيق هرمز منذ يونيو الماضي. وتشير المؤشرات إلى أن القارة تواجه الشتاء الأقسى منذ السبعينيات، وسط تحذيرات من نقص حاد في الديزل وارتفاع أسعار الوقود بنحو 50% في بعض الدول.
وقال مفوض الطاقة الأوروبي دان يورجنسن، في اجتماع وزراء الطاقة السبعة والعشرين في دبلن ، إن الاتحاد أنفق أكثر من 100 مليار يورو على واردات الطاقة هذا العام دون أن يحصل على أي كمية إضافية من الغاز أو النفط. ودعا الدول إلى ملء مخازن الغاز بنسبة 80% على الأقل، وخفض الطلب، وتسريع التحول إلى الكهرباء.
الغاز المسال والديزل
ووفقا لصحيفة لابانجورديا الإسبانية فقد ارتفعت واردات الغاز الطبيعى المسال إلى أوروبا منذ مطلع أغسطس بعج أن كانت أقل بنحو 30% من العام الماضى ، لتصبح أدنى بنحو 4% فقط ، وتتوقع كبلر أن تستحوذ أوروبا على قرابة ربع الإمدادات العالمية فى سبتمبر مقابل أقل من 19% فى يوليو ، بعد غياب شبه تام للإمدادات الخليجية التي كانت تشكل نحو خمس الإمدادات العالمية ، ما رفع الأسعار إلى أعلى مستوى منذ أواخر 2022.
أما الديزل فهو مصدر القلق الأكبر ، فقد حذر مدير وكالة الطاقة الدولية فاتح بيرول من شتاء صعب جدا لأن نحو نصف إمدادات أوروبا من الديزل يأتي من الولايات المتحدة ، مشيرا إلى إمكانية الإفراج عن احتياطات النفط الإستيراتيجية، ويأتي ذلك بعد تلويح الرئيس دونالد ترامب بتقييد صادرات الديزل وهو ما أثار قلق الأسواق ، فيما أبدى وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت تشككاً في جدوى الخطوة. ويقول مسؤولون أوروبيون إنهم لا يتوقعون حظراً لمدة 90 يوماً لكنهم يستعدون لارتفاع الأسعار.
منافسة آسيوية وضغوط في فرنسا وألمانيا
تشتد المنافسة مع آسيا والهند، إذ يُتوقع أن ترتفع الواردات الهندية 10% في سبتمبر. وارتفعت أسعار الكهرباء في ألمانيا بنحو 50%، فيما أقرّ الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون بأن حرب الشرق الأوسط وإغلاق هرمز تركا "عواقب مباشرة" على بلاده مع بلوغ أسعار الوقود مستويات قياسية.
