طلاب صينيون يبتكرون أكبر طائرة ورقية يتم التحكم فيها عن بعد

السبت، 30 مايو 2026 02:14 م
طلاب صينيون يبتكرون أكبر طائرة ورقية يتم التحكم فيها عن بعد طلاب المرحلة الثانوية يصنعون أكبر طائرة ورقية

كتب خالد إبراهيم

أمضت مجموعة من طلاب مدرسة شنتشن تشيلى المتوسطة، بقيادة الطالب تشو جونجى من الصف السادس عشر فى السنة الأولى، نحو 6 أشهر فى تصميم وتجميع طائرة ورقية عملاقة تعمل بالتحكم عن بعد، وتمكنت من التحليق بكفاءة كاملة، وبلغ طول جناحى الطائرة 6.06 متر، فيما وصل طول جسمها إلى 5.06 متر، وخضعت الطائرة لاختبار ناجح فى وقت سابق من هذا الشهر، حيث تمكنت من البقاء فى الجو لمدة تقارب 15 دقيقة قبل أن تهبط بأمان على الأرض.

الطائرة الورقية
الطائرة الورقية

 

وقال تشو جونجى، قائد المشروع وكبير مصمميه، أن الفكرة الأساسية كانت تعتمد على استخدام أبسط مبادئ الطائرات الورقية مع توظيف التكنولوجيا الهندسية لإنشاء نموذج ضخم ومستقر فى الوقت نفسه، بحسب ما ذكر موقع oddity central.

 

انطلاقة نحو رقم قياسى

بدأت فكرة المشروع تتوسع بعد فوز تشو وفريقه فى أكتوبر الماضى بالبطولة وتحطيم الرقم القياسى الوطنى خلال تحدى الصين الدولى لتصميم الطائرات، وهو ما منحهم الثقة للانتقال إلى مشروع أكبر يهدف إلى تسجيل رقم قياسى عالمى جديد فى موسوعة جينيس.

  طلاب المرحلة الثانوية يصنعون أكبر طائرة ورقية

طلاب المرحلة الثانوية يصنعون أكبر طائرة ورقية

 

وبعد إجراء أبحاث موسعة، اكتشف الفريق أن حجم 6 أمتار لم يتم تحقيقه من قبل فى مجال الطائرات الورقية التى يتم التحكم فيها عن بعد، ليقرروا العمل على ابتكار "أكبر طائرة ورقية يتم التحكم فيها عن بعد حتى الآن".

 

 

وأوضح زو غويون، مدرب نادى الطائرات النموذجية فى المدرسة، أن أكبر تحد واجه المشروع كان حجمه الضخم للغاية، مشيرا إلى أن أى تعديل ولو بدرجة واحدة فى سطح الجناح أو سنتيمتر واحد فى مركز الثقل يؤثر بشكل مباشر على قوة الرفع والاستقرار أثناء الطيران.

 

تحديات هندسية معقدة

ورغم أن متوسط أعمار أعضاء الفريق الأساسى لا يتجاوز 16 عاما، فإنهم تمكنوا من التعامل مع تحديات هندسية تعتبر معقدة حتى بالنسبة للمتخصصين فى مجال الطيران.

وفى ما يتعلق بالمواد المستخدمة، اختار الطلاب ألواح KT خفيفة الوزن كمادة أساسية للتصنيع، لكن هذه المادة كانت أكثر عرضة للتشوه كلما زادت المساحة المستخدمة منها، وللتغلب على هذه المشكلة، ابتكر الفريق طريقة جديدة تعتمد على استخدام شرائح ألياف الكربون لتقوية الأجزاء الرئيسية، ما ساعد على تحقيق توازن دقيق بين خفة الوزن والمتانة العالية.

محاولات تجريب الطائرة
محاولات تجريب الطائرة

 

تصميم نهائى بعد عدة تعديلات

على مستوى التصميم، تخلى الفريق عن الفكرة الأولية التى كانت تعتمد على تكبير نموذج قياسى بطول متر واحد إلى مقياس 1:6، وبعد إجراء 3 أجيال من التعديلات والتطوير على النموذج، استقر الطلاب فى النهاية على تصميم بطول جسم يتجاوز 5 أمتار وامتداد جناحين يزيد على 6 أمتار لتسهيل عملية التشغيل والتحكم.

وأكد تشو جونجى أن الفريق يأمل فى أن يتحول هذا المشروع إلى رمز للابتكار العلمى والتكنولوجى لدى الشباب الصينى، وأن يعكس قدراتهم على الابتكار المستقل وإظهار مهاراتهم أمام العالم.




أخبار اليوم السابع على Gogole News تابعوا آخر أخبار اليوم السابع عبر Google News
قناة اليوم السابع على الواتساب اشترك في قناة اليوم السابع على واتساب



الرجوع الى أعلى الصفحة