تواصل أجهزة محافظة القاهرة، من خلال شركة متخصصة، أعمال إزالة كوبري السيدة عائشة، وذلك ضمن مخطط تطوير المنطقة بشكل كامل. ويهدف المشروع إلى تحويل ميدان السيدة عائشة إلى متحف إسلامي مفتوح يجمع بين عدد من المعالم التاريخية الشهيرة، بداية من القلعة ومساجد "السلطان حسن، والرفاعي، والمحمودي، والسيدة عائشة، والغوري، والمسبح، والإمام الشافعي، ومسجد السيدة نفيسة"، بالإضافة إلى سور مجرى العيون، وقباب السيوطي وسوق الحمام، وعدد من المعالم القريبة من الميدان.
رصد أعمال الإزالة والجدول الزمني للمشروع
رصد "اليوم السابع" أعمال إزالة كوبري السيدة عائشة، والتي تأتي عقب إنشاء وتشغيل مسار بديل لمحور صلاح سالم، بعيداً عن الميدان، بطول 2.8 كم، لتبدأ أعمال إزالة الكوبري التي من المقرر أن تستمر قرابة شهرين. وبالتزامن مع هذه الأعمال، يجرى الآن توسعة الطريق بمحيط كوبري السيدة عائشة من جهة المسجد، ضمن أعمال توسعة الطرق بمحيط الميدان، لربط مسجد السيدة عائشة بمسجد السيدة نفيسة، وكذلك الربط مع منطقة الإمام الشافعي.
تصريحات محافظ القاهرة حول ربط المزارات السياحية
كشف الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، عن تفاصيل مخطط تطوير منطقة السيدة عائشة، مشيراً إلى أنه سيتم ربط مسجدي السيدة عائشة والسيدة نفيسة من خلال طرق جيدة تنفذها الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بالتعاون مع المحافظة. كما يتضمن المخطط ربط كل المزارات السياحية ببعضها، ومن بينها ربط مسجد الإمام الشافعي بمحور صلاح سالم الجديد، وكذلك منطقة القرافة وتلال الفسطاط.
الحفاظ على الشواهد والرموز التاريخية
وأضاف محافظ القاهرة لـ "اليوم السابع"، أنه تم نقل عدد من الشواهد بمقابر الرموز التاريخية إلى "مقابر تحيا مصر للخالدين"، كما تم فك بعض المقابر والقباب ويتم إعادة تركيبها مرة أخرى بمناطق أخرى بمسار الزيارات السياحية، حيث كانت تقع بمسار محور صلاح سالم الجديد البديل لكوبري السيدة عائشة.
أسباب إزالة الكوبري ومخطط "المتحف المفتوح"
يأتي سبب إزالة الكوبري لتسببه في الزحام والحوادث، وتأتي عملية التفكيك ضمن مخطط طموح لتحويل ميدان السيدة عائشة إلى متحف مفتوح وممشى سياحي عالمي، يربط بعبقرية بين قلعة صلاح الدين الأثرية ومساجد آل البيت التاريخية (السيدة عائشة والسيدة نفيسة)، بما يعيد للمنطقة هيبتها التاريخية.
محور صلاح سالم الجديد: البديل الآمن والذكي
كبديل عصري للكوبري المعدني، تم تشغيل محور صلاح سالم الجديد بطول 2.8 كم. هذا المحور لا يقتصر دوره على نقل الحركة المرورية بعيداً عن الميدان التاريخي فحسب، بل يربط القلعة مباشرة بمور الحضارات وكورنيش النيل. وبذلك، تنتهي أزمة الازدحام المزمنة بمدخلي الميدان من جهتي الكورنيش والقلعة، ويُقضى تماماً على "كابوس" السقوط من أعلى المنحنيات الخطرة التي ميزت الكوبري القديم.
عيوب هندسية وتاريخ من التحديات الفنية
يعود تاريخ إنشاء كوبري السيدة عائشة إلى عام 1979، حيث صُمم حينها كحل مؤقت للأزمة المرورية. ومع مرور العقود، ظهرت عيوبه الهندسية القاتلة، خاصة الانحناء الشديد في الاتجاه القادم من القلعة. وأوضح المحافظ أن فلسفة الإنشاء قديماً لم تكن تعتمد حلول إزالة العقارات لتصحيح المسارات، مما أدى لانحرافات تسببت في كوارث مرورية؛ حيث سجل عام 2025 وحده أكثر من 15 حادثاً مروريًا أعلى الكوبري بسبب تلك العيوب الفنية.

أثناء تنفيذ خطة الإزالة

إزالة كوبري السيدة عائشة خطوة ضمن تطوير شامل

إزالة كوبري السيدة عائشة ضمن خطة تطوير المنطقة

استكمال مراحل إزالة كوبري السيدة عائشة لخدمة التطوير الحضاري

أعمال الإزالة

أعمال شاقة للعمال في موقع الكوبري

إزالة كوبري السيدة عائشة ضمن جهود تطوير البنية التحتية

التطوير بالموقع

التطوير بمشاركة العمال

العمال أثناء تنفيذ إزالة كوبري السيدة عائشة

العمال في قلب الحدث أثناء إزالة الكوبري

العمال في قلب العمل بكوبرى التطوير

العمال ينجزون أعمال الإزالة

العمال ينجزون مراحل ازالة الكوبري

العمال ينجزون مراحل الإزالة

العمال يواصلون إزالة كوبري السيدة عائشة

العمل جار على إزالة كوبري السيدة عائشة

تنظيم العمل بمشاركة العمال

تنفيذ أعمال كوبرى التطوير

جهد متواصل في كوبرى التطوير

جهد متواصل

جهود واضحة للعمال في الموقع

عاون واضح بين العمال في موقع العمل

متابعة أعمال إزالة كوبري السيدة عائشة

موقع كوبرى التطوير