فيسبوك
واتساب
تُعد محطة أحمد عمر هاشم إحدى المحطات الهامة والبارزة ضمن الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة/العلمين/مطروح). تساهم المحطة بشكل مباشر في خدمة مناطق القطامية والقاهرة الجديدة ومناطق العمران الجديدة الواقعة جنوب طريق العين السخنة.
دور استراتيجي في التكامل مع وسائل النقل الجماعي
تلعب المحطة دورًا محوريًا في تسهيل حركة نقل الركاب وتكامل الشبكة القومية لوسائل النقل؛ حيث يتبادل الخط الأول من القطار الكهربائي السريع خدمة نقل الركاب في هذه المحطة مع الخط السادس للمترو، مما يسهم في ربط التجمعات العمرانية الجديدة بشبكة النقل الجماعي الأخضر المستدام في مختلف أنحاء الجمهورية.
معلومات عامة عن شبكة القطار الكهربائي السريع
الأهمية والاستراتيجية: يمثل الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع «قناة سويس جديدة على قضبان» لربط البحرين الأحمر والمتوسط ضمن الممر اللوجستي السخنة/الإسكندرية، ويسهم في خدمة قطاعات الصناعة والسياحة والعمران والزراعة، وجذب الاستثمارات، وخلق فرص العمل، واختصار زمن الرحلات وتقليل تكلفة النقل وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
الورشة الرئيسية: أقيمت الورشة الرئيسية للخط الأول على مساحة 578 فدانًا، لتتولى تشغيل الخطوط الثلاثة وإجراء العمرات الجسيمة والخفيفة وتخزين جميع أنواع القطارات بسعة 50 قطارًا وجرارًا.
نطاق ومكونات الشبكة: تتكون شبكة القطار الكهربائي السريع من 4 خطوط بإجمالي أطوال 2250 كم، يجري تنفيذ أول 3 خطوط منها بإجمالي 2000 كم، ويبلغ طول الخط الأول (السخنة/العلمين/مطروح) 660 كم، ويضم 21 محطة ومركزًا للتحكم والسيطرة، و15 قطارًا سريعًا، و34 قطارًا إقليميًا، و14 جرارًا للبضائع.
التكامل مع وسائل النقل: يتبادل الخط الأول خدمة نقل الركاب مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) في محطة العاصمة المركزية، والخط السادس للمترو في محطة أحمد عمر هاشم، وخط السكة الحديد القاهرة/أسوان الديزل في محطة الجيزة، ومونوريل غرب النيل في محطة أكتوبر، والخط الثاني للقطار الكهربائي السريع في محطة حدائق أكتوبر، فضلاً عن ارتباط محطة أكتوبر بمشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري عبر "الشاتل باص"، والتكامل مع مترو الإسكندرية في محطتي برج العرب والإسكندرية.
