فيسبوك
واتساب
أكملت شركة قوانغتشو لبناء السفن الدولية مؤخرا العمل على أكبر سفينة بحرية مخصصة لنقل المركبات فى العالم، وتعد السفينة العملاقة هيكلا معدنيا ضخما يبلغ طوله 230 مترا وعرضه 40 مترا، كما أنها قادرة على نقل أنواع متعددة من المركبات، بما فى ذلك السيارات الكهربائية والمركبات العاملة بالهيدروجين والشاحنات الثقيلة.
تعاون مع الشركة الكورية
وصفت السفينة الجديدة بأنها ناقلة سيارات وشاحنات خالصة "PCTC"، وقد جرى تكليف شركة كورية جنوبية ببنائها، وتم الانتهاء من مشروع سفينة "جلوفيس ليدر" قبل الموعد المحدد، فى خطوة تعكس تسارع وتيرة تطوير سفن النقل البحرى المتخصصة، بحسب ما ذكر موقع oddity central.
قدرات استيعابية وتقنيات حديثة
تبلغ أبعاد سفينة "جلوفيس ليدر" 230 مترا طولا و40 مترا عرضا، بينما يصل غاطسها التصميمى إلى 10.5 متر، مع سرعة إبحار تصل إلى 19 عقدة، وتضم السفينة 14 سطحا مخصصا للمركبات، بطاقة استيعابية تصل إلى 10800 مركبة، ما يجعلها أكبر سفينة نقل سيارات وشاحنات يتم بناؤها حتى الآن.
وكانت سفينة "هوغ أورورا" تحمل الرقم القياسى السابق كأكبر ناقلة سيارات وشاحنات فى العالم، إذ كانت قادرة على استيعاب 9100 مركبة تقليدية أو كهربائية، إلا أن "جلوفيس ليدر" تفوقت عليها بفارق 1700 مركبة إضافية.
معايير بيئية وهيمنة صينية متزايدة
تتضمن سفينة "جلوفيس ليدر" مجموعة من تقنيات توفير الطاقة، من بينها تصميم هيكل محسن وأنظمة لاستعادة الحرارة المهدرة، كما تعتمد على نظام وقود مزدوج يستخدم الغاز الطبيعى المسال إلى جانب الوقود التقليدى، بما يتوافق مع معايير الانبعاثات من المستوى الثالث الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية، عبر تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين مقارنة بالسفن التقليدية.
ويرى خبراء أن السفينة الجديدة تضع معيارا جديدا فى مجال النقل البحرى العالمى للسيارات، كما تعكس التطور السريع للصين فى قطاع بناء السفن عالية التقنية، وهيمنتها المتزايدة على هذا المجال الاستراتيجى.
