فيسبوك
واتساب
يشهد ميناء دمياط اليوم حدثاً اقتصادياً بارزاً، حيث ببدأ التشغيل التجريبي التجاري لمحطة حاويات "تحيا مصر 1"، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، وبمشاركة من رئيس وقيادات التحالف العالمي (يوروجيت، وهاباج لويد)، واللواء نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، ورؤساء الموانئ المصرية، إلى جانب نخبة من خبراء النقل البحري والملحقين التجاريين لعدد من الدول الأوروبية.
أرقام قياسية تعكس ضخامة الإنجاز
تُصنف محطة "تحيا مصر 1" كركيزة استراتيجية لميناء دمياط، حيث تم تنفيذها وفق أحدث المعايير الدولية لاستيعاب حركة التجارة المتنامية، وتتمثل أبرز قدراتها في:
أرصفة عملاقة: يصل طولها إلى 1970 متراً.
أعماق استثنائية: بعمق 18 متراً، مما يسمح باستقبال أضخم سفن الحاويات في العالم.
مساحة شاسعة: ظهير خلفي ومساحات تخزينية تمتد على 922 ألف متر مربع.
طاقة استيعابية: تستهدف المحطة تداول 3.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً.
شراكة عالمية لتعزيز التنافسية
يأتي المشروع كثمرة تعاون دولي ناجح مع تحالف يضم عمالقة النقل البحري في العالم، وهم: (يوروجيت ألمانيا، كونتشيب إيطاليا، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد)، مما يعزز من مكانة ميناء دمياط كمركز محوري في حوض البحر المتوسط.
ممر "طنطا/ المنصورة/ دمياط".. بوابة مصر نحو "الترانزيت العالمي"
يعد هذا المشروع حجر الزاوية في ممر (طنطا/المنصورة/دمياط) اللوجيستي المتكامل. ويربط هذا الممر الحيوي بين المنطقة اللوجيستية بطنطا، وشبكة السكك الحديدية، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، وصولاً إلى ميناء دمياط.
وتستهدف هذه الرؤية تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجيستية، وتعظيم سياحة الترانزيت لزيادة الدخل القومي.
