الرئيسية

تحقيقات وملفات

صور.. بدء تشغيل الأتوبيس بدورين فى شوارع العاصمة.. مكيف ومزود بـ WiFi وكاميرات مراقبة ويتسع لـ71 راكبا والتذكرة بـ 5 جنيهات.. محافظ القاهرة: تشغيله على خطى "حدائق القبة -الجامعة الأمريكية"و"المرج التجمع الثالث"

السبت، 17 مارس 2018 03:29 م

الاتوبيس بدورين

كتب سيد الخلفاوى - أسامة طلعت - تصوير أشرف فوزى

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

أطلقت محافظة القاهرة، اليوم السبت، إشارة البدء لتشغيل المرحلة الأولى للأتوبيس بدورين، الذى تشغله هيئة النقل العام للمرة الأولى بشوارع العاصمة، ضمن خطة تطوير أسطول هيئة النقل العام وتقديم خدمة مميزة للمواطنين.

وتشمل المرحلة الأولى تشغيل 12 أتوبيسا بتكلفة 28 مليون جنيه، سيتم تشغيلهم على خطين هما الأكثر ازدحاما وملائمة لارتفاع الحافلة الجديدة.

مميزات الأتوبيس.. و"التذكرة بـ 5 جنيهات"

ويتميز الأتوبيس بدورين الجديد بأنه يتسع لـ 71 راكبا، مزود بـ"واى فاى" ومكيف، وبه كاميرات للمراقبة وشاشة أمام السائق لرؤية الطابق العلوى، ويمكن الصعود للطابق العلوى بسلمين "أمامى وخلفى" وتذكرة الركوب 5 جنيهات، الدور الأرضى مخصص بنسبة كبيرة لكبار السن وذوى الاحتياجات الخاصة، ويمكن للسائق التحدث للركاب من خلال إذاعة داخلية، الباب الأمامى للنزول والخلفى للصعود، تم تصنيعه بمصر من خلال شركة قسطور بالعاشر من رمضان، ونسبة المكون المحلى "المصرى" فى الأتوبيس 65% وهى كبيرة قياسا على نسب المكون الحالية، الشركة المصنعة للأتوبيس حصلت على علامة بكل فخر صنع فى مصر، وكافة مراحل تصنيع الأتوبيسات ذات الطابقين تتم داخل مصر.

خطوط تشغيل الأتوبيس "المرج وحدائق القبة"

وسيتم تشغيل المرحلة الأولى للاتوبيس على خطين، الخط الأول سيضم قسم الحدائق "حدائق القبة، الفنجرى، وأرض المعارض، والاتوستراد، ونادى السكة، ومحور الشهيد، والمشير شارع التسعين، والجامعة الأمريكية"، أما الخط الثانى، "المرج ، الدائرى، القاهرة الجديدة، التجمع الثالث، الجامعة الألمانية".

من جانبه أكد المهندس عاطف عبد الحميد محافظ القاهرة، أن الأتوبيس بدورين بداية انطلاق النقلة الحضارية التى تشهدها هيئة النقل العام لأول مرة فى تاريخها وتقدر تكلفة المرحلة الأولى بحوالى 28 مليون جنيه، على أن تتبعها المرحلة الثانية بنهاية العام الحالى والدفع بـ 28 أتوبيسا آخرى من نفس النوعية والتى يسع الاتوبيس الواحد منها لـ 71 راكبا مقسمة على دورين، الدور الأول يسع لـ 17 راكبا والثانى لـ 54 راكبا، وتم تحديد سعر تذكرة الركوب بخمسة جنيهات.

تشغيل الأتوبيسات الجديدة فى المحاور ذات الكثافة المرتفعة

وأكد المحافظ على مراعاة توفير أفضل خدمة لراحة المواطن ومواكبة أنظمة الحياة الحديثة فى هذه النوعية من الاتوبيسات المميزة ومكيفة الهواء وذات نظام جيد للتهوية بهدف استيعاب أكبر عدد من الركاب على أن يتم الدفع باتوبيسات المرحلة الأولى لتخدم المحاور ذات كثافة الركاب المرتفعة ولربط المناطق العمرانية الجديدة مثل القاهرة الجديدة والتجمعات بقلب العاصمة، كما تم تحديد مسارات الحافلات الجديدة لتتفادى الكبارى والأنفاق نظرا لارتفاع الاتوبيس، مشيراَ إلى أنه تم تخصيص عدد من السائقين ذو الخبرة العالية لقيادة تلك النوعية من الاتوبيسات بعد اجتيازهم لدورات تدريبية على الحافلات الجديدة.

محافظ القاهرة يستقل الأتوبيس الجديد

واستقل المحافظ أحد الأتوبيسات الجديدة واطمأن على مواصفات الحافلة، حيث تجول الأتوبيس الذى أقل المحافظ ونوابه من ساحة ميدان عابدين حتى ميدان التحرير والعودة مرة أخرى، كتجربة أولى له إيذاناَ بانطلاقه للسير فى شوارع العاصمة.

تفادى الكبارى فى المسارات

وأكد اللواء رزق على، رئيس هيئة النقل العام أنه تمت الموافقة على بدء تشغيل حافلات المرحلة الأولى لخدمة خطين جديدين، (الأول) ينطلق من التجمع الثالث وصولاَ إلى المرج بمسافة 38 كم، و(الثانى) يبدأ من الجامعة الأمريكية بالقاهرة الجديدة حتى منطقة حدائق القبة مروراَ بشارع التسعين ومحور المشير ومحور الشهيد بمسافة 31 كم، على أن تشمل سعر تعريفة تذكرة الركوب خمسة جنيهات فقط، وتمت مراعاة ارتفاعات الحافلات الجديدة فى تحديد مسارات معينة تتفادى أى عوائق مثل الكبارى خلال خط سيرها.

مزود بخاصية التتبع الإلكترونى

وأضاف رئيس هيئة النقل العام، خلال افتتاح المرحلة الأولى لتشغيل الاتوبيس بدورين، أن من ضمن خطوات تحديث المنظومة التى تنتهجها الهيئة انطلاق تشغيل نظام مشروع التتبع الالكتروني لأتوبيسات الهيئة خلال مايو القادم بهدف المساهمة فى تحديد زمن التقاطر والسيطرة على السائق لإلزامه بالسرعات المقررة، وخط السير المحدد له وعدم السير فى اتجاه خاطئ.

المحافظ: تحديث أسطول الهيئة للقضاء على الازدحام

وأعلن المحافظ فى كلمته أن هذه الانطلاقة الجديدة التى تشهدها هيئة النقل العام لأول مرة فى تاريخها تأتى فى إطار خطة المحافظة والحكومة فى دعم منظومة النقل العام وتحديث أسطول الهيئة من أجل القضاء على ظاهرة الازدحام، حيث شهدت خلال العامين الماضيين ضخ ودخول 1750 سيارة جديدة الخدمة تعمل لصالح المواطن وتقديم أفضل الخدمات لتسيير حركته اليومية بشكل مريح، مما ساهم فى تخفيف الضغط المرورى بالشوارع وجذب المزيد من المستخدمين.

وتابع: تم الاتفاق على توفير قطع الغيار اللازمة لأعمال الصيانة الدورية والبسيطة للتأكد من كفاءة عمل المنظومة، مؤكداَ أن تطوير منظومة النقل الجماعى ستبقى من أولويات أجهزة المحافظة، خاصة هيئة النقل العام التى تعد العصب الأساسى والوسيلة المثلى لنقل المواطنين داخل القاهرة فوق الأرض، وأنها تمتد لمحافظات القاهرة الكبرى.

شهد الاحتفالية نواب المحافظ، واللواء محمد الشيخ السكرتير العام ، واللواء رزق علي رئيس هيئة النقل العام، وممدوح قسطور رئيس مجلس إدارة شركة قسطور مصر، ونبيل بولس عضو البرلمان.