فيسبوك
واتساب
قال النائب محمد بدوى دسوقى، عضو لجنة النقل بالبرلمان، إن هيئة السكك الحديدية كانت تحقق أرباحا حتى عام 1998، وبعدها بدأت الهيئة فى التحول إلى الخسائر التى وصلت إلى 50 مليار جنيه، وأنها فى موازنتها الجديدة للعام 2017-2018 توقعت أن تحقق 5 مليارات جنيه خسائر، وذلك نظرا لعدم الاهتمام بهذا المرفق.
وتعقيبا على تصريحات وزير النقل هشام عرفات حول عزم الوزارة على تحويل هيئة السكك الحديدية إلى هيئة رابحة، قال عضو هيئة النقل بالبرلمان، لـ"اليوم السابع"، إن هذا الأمر بالفعل ممكن، وذلك إذا تخلصنا من الفساد الكبير داخل الهيئة، ضاربا المثال بوجود عناصر فى "التفتيش والرقابة بالسكك الحديد" وهؤلاء لا يعملون، وحين جعلناهم يعملون زاد بند الإيراد بـ 50 مليون جنيه.
وأكد النائب أن الأرباح يمكنها أن تأتى عبر الاهتمام بالصيانة، ورفع كفاءة العمالة عن طريق تدريبهم، وهو ما سيكون له دور كبير، وكذلك استغلال الأراضى الشاسعة لهيئة السكك الحديد غير المستغلة، وإيجاد عمالة قادرة على العمل، وكذلك التعاقد مع شركات إعلامية لاستغلال المساحات الإعلانية فى المحطات وعلى القطارات، وهو جانب هام جدا وغير مستغل فى تعظيم إيرادات هيئة السكك الحديد.
