فيسبوك
واتساب
بدأت الإجراءات التنفيذية والميدانية على الأرض لبدء أعمال المرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والذي يُعد شريانًا حيويًا استراتيجيًا يربط غرب القاهرة الكبرى بوسطها وجنوبها وصولاً إلى شرقها والقاهرة الجديدة، وذلك في إطار خطة وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق للتوسع في شبكات النقل الجماعي الأخضر المستدام والعديم التلوث.
تسليم موقع محطتى السيدة عائشة والسيدة نفيسة
وبدأت الهيئة القومية للأنفاق بالفعل في تسليم مواقع المحطات للشركات الوطنية المصرية المنفذة للمشروع، وكان من أبرز هذه المواقع التسليم الفعلي لموقع محطة السيدة عائشة لإحدى شركات القطاع الخاص الوطنية، حيث يقع موقع المحطة بميدان السيدة عائشة بجوار مسجد المسبح بالجهة المقابلة لمسجد السيدة عائشة.
كما حددت الهيئة القومية للأنفاق موقع محطة السيدة نفيسة (محطة نفقية)، والتى تخدم منطقة السيدة نفيسة ومحيطها بالكامل، لا سيما مع أعمال التطوير الشاملة والرفع العمراني الذي شهدته المنطقة مؤخرًا لتسهيل حركة المواطنين والزائرين للمناطق التاريخية والحديثة.
التفاصيل الكاملة لمسار ومحطات المرحلة الثانية من الخط الرابع
تبدأ المرحلة الثانية من الخط الرابع للمترو من محطة الفسطاط، وتُنفذ بطول يبلغ 26.9 كم وتضم 21 محطة (6 محطات علوية، و15 محطة نفقية، بالإضافة إلى محطة السيدة نفيسة النفقية المقترحة):
المسار النفقي والربط بالخط السادس
- يبدأ المسار من محطة الفسطاط مرارًا بطريق صلاح سالم في مسار نفقي، ليتقاطع مع الخط السادس للمترو في محطة السيدة عائشة.
- التقاطع مع مدينة نصر ومونوريل شرق النيل
- يمتد المسار عبر طريق النصر ومدينة نصر وصولاً لشارع أنور المفتي، حيث يتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل في محطة الطيران.
- الامتداد نحو المحاور الرئيسية والتجمع
- يواصل المسار طريقه بشرع حافظ إبراهيم، ثم يتقاطع مع محور شينزو آبي، ويتجه شرقًا إلى شارعي أحمد الزمر والميثاق.
المسار السطحي والعلوي وورشة العمرة
يستمر المترو في مسار سطحي أعلى كوبري ماجد الفطيم للسيارات حتى يتقاطع مع الطريق الدائري، ثم يمتد في مسار علوي أمام أكاديمية الشرطة، ثم يتجه شرقًا بمحور السادات ثم شمالاً بمحور مصطفى كامل، لينهي مساره بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة / السويس.
الموقف التنفيذي للمرحلة الأولى وتجارب القطار الياباني
بالتوازي مع بدء تسليم مواقع المرحلة الثانية، يستمر العمل على قدم وساق بالمركز الميداني للمرحلة الأولى، والتي تمتد من حدائق الأشجار بالقرب من الطريق الدائري حتى الفسطاط بمصر القديمة بطول 19 كم وتضم 17 محطة (16 محطة نفقية ومحطة واحدة سطحية).
ومن المقرر بدء التشغيل الفعلي والتجاري للمرحلة الأولى بحلول بداية عام 2028، وتتواصل حاليًا الأعمال الكهروميكانيكية وتجهيزات الورشة الخاصة بالخط، بالتزامن مع تجارب التشغيل الأولية لأول قطار مترو تم استلامه مؤخرًا والقادم ضمن صفقة القطارات الموردة من اليابان لصالح هذا الخط.
الخطة المستقبيلية للتوسع في المترو عبر المرحلتين الثالثة والرابعة
ضمن الرؤية المستقبلية لربط المدن الجديدة ببعضها وتسهيل الحركة على أطراف القاهرة الكبرى، يجري حالياً إعداد الدراسات الفنية والجدوى للبدء بالمراحل التالية:
تفاصيل المرحلة الثالثة (حدائق الأشجار - الحصري)
تمتد بطول 16.3 كم وتضم 10 محطات، وجاري إعداد الدراسات التصميمية والجدوى الخاصة بها لخدمة عمق مدينة 6 أكتوبر.
تفاصيل المرحلة الرابعة (القاهرة الجديدة - مطار العاصمة)
تمتد بطول 38.7 كم وتضم 8 محطات، وجاري إعداد الدراسات والتصاميم الأولية لربط القاهرة الجديدة بالعاصمة الإدارية ومطار العاصمة.
وبهذا الخط المكتمل بمراحله الأربع، سيرتبط غرب القاهرة بمدينة 6 أكتوبر بجنوب وشرق القاهرة والعاصمة الإدارية ومطار العاصمة، ليصبح الخط الرابع أحد أطول وأهم شرايين النقل في جمهورية مصر العربية.
محطة السيدة عائشة
موقع محطة السيدة عائشة
محطة السيدة نفيسة
