كل شبكات الطرق إلى مصيفك آمنة ومتطورة.. العلمين بوابة للساحل الشمالي ومطروح.. تنفيذ شبكات طرق حديثة عزز السياحة والاستثمار.. السفر أصبح أكثر متعة وسرعة.. الطرق مراقبة بالكاميرات الرادارية ونقاط التأمين والإسعاف

الثلاثاء، 23 يونيو 2026 08:11 م

شبكة الطرق الحديثة

مطروح- حسن مشالي

سهلت شبكات الطرق الحديثة، التي نفذتها الدولة خلال السنوات الأخيرة، حركة السفر والانتقال من وإلى الساحل الشمالي ومرسى مطروح، مروراً بالعلمين عاصمة المصايف والبوابة الحضارية للساحل الشمالي، وتزايدت عوامل السلامة والأمان على طرق مصيف مصر الأول بمرسى مطروح والساحل الشمالي، الذي يستقبل أكثر من 7 ملايين مصطاف خلال موسم الصيف السياحي.

تطوير وإنشاء شبكات الطرق الحديثة حول السفر إلى المصيف متعة وأمان

تحول طريق السفر إلى مصيف مطروح والساحل الشمالي إلى متعة ورحلة مريحة، في ظل توافر وسائل الأمن والسلامة، للقادمين من مختلف المحافظات، مروراً بعاصمة المصايف العلمين الجديدة البوابة الحضارية للساحل الشمالي ومطروح، التي تُعد وجهة شاطئية مفضلة للتنزه وقضاء إجازة المصيف، خاصة محبي الهدوء والطبيعة البكر.

ويتوافد المصطافون من مختلف محافظات مصر، خلال المصيف، على مصايف وشواطئ ومنتجعات الساحل الشمالى ومدينة مرسى مطروح، ويلمسون تطور الطرق وزيادة عوامل الأمن والسلامة وزيادة الرقابة على السرعات، من خلال تغطية الطرق بالكاميرات والرادارات، للحد من الحوادث، مع تنفيذ الطرق بمواصفات عالمية.

خريطة طرق مصيف الساحل الشمالي ومطروح

ننشر أهم محاور وشبكات الطرق، للوصول والعودة في أمان، بعد إنشاء عدد من المحاور والطرق الجديدة، للقادمين من الإسكندرية أو القاهرة أو الدائري الإقليمي أو طريق الإسكندرية الصحراوي، أو من طريق الصعيد الصحراوي الغربي والطريق الشرقي، وكذلك القادمين من مختلف محافظات مصر، من خلال هذه الطرق.

يجد القادمون من القاهرة والمحافظات الأخرى أمامهم أكثر من خيار بين الطرق التى يسلكونها، من بينها السفر على طريق القاهرة- الإسكندرية الصحراوي وعند الكيلو 120 يسلك كوبري مخرج طريق وادي النطرون - العلمين، ومواصلة القيادة لمسافة نحو 130 كيلومتر لبلوغ نهاية الطريق عند مدينة العلمين وارتباطه بالطريق الساحلى الإسكندرية – مطروح، أو اتخاذ الكوبري العلوي على الطريق القادم من وادي النطرون، قبل العلمين بحوالي 25، واتخاذ الطريق الدائري المستحدث، حتى منطقة سيدي عبد الرحمن، والذي يرتبط بالطريق الساحلي دون المرور على مدينة العلمين.

محور روض الفرج – الضبعة بديل جيد لطريق وادي النطرون - العلمين

يمكن سلوك طريق محور روض الفرج - الضبعة، وسلوكه من الدائرى الإقليمى، أو من طريق الإسكندرية الصحراوي، من خلال الكوبرى العلوي المؤدى لمحور الضبعة بعد بوابة رسوم الطريق.

يتميز طريق محور الضبعة الجديد بعدم وجود تقاطعات أو تفريعات، بخلاف 4 تفريعات طرق إلى الجانب الشرقي فقط باتجاه مدينتي الحمام والعلمين و طريق وادى النطرون – العلمين، والطريق مزود بمحطات وقود وبها بعض خدمات السيارات وكافيتريات، مع وجود استراحات جانبية على الطريق، وتواجد نقاط إسعاف وخدمات أمنية ثابتة ومتحركة، مع تغطية الطريق بشبكات الاتصال المحمول.

وينتهي طريق محور الضبعة الجديد، بارتباطه مع طريق الإسكندرية - مطروح الساحلى، غربى مدينة الضبعة، وبانتهاء طريق الضبعة يمكن للمسافر أو قائد السيارة، الاتجاه شرقاً إلى الضبعة والعلمين ومنتجعات الساحل الشمالى فى الاتجاه إلى الإسكندرية، أو الاتجاه غرباً إلى مرسى مطروح وما بعدها حتى ليبيا.

ويمكن للقادمين إلى المصيف، من محافظات الصعيد من خلال الطريق الصحراوي الغربي أو الطريق الزراعي أو الطريق الصحراوي الشرقي، ويرغبون في مواصلة السفر وعدم دخول القاهرة، اتخاذ الدائري الإقليمي، ومواصلة السير لمسافة حوالي 70 كيلومتر وصولاً إلى محور الضبعة والسفر في أمان، كما يمكنهم اتخاذ طريق الإسكندرية الصحراوي من الدائري الإقليمي ومنه يتخذون طريق العلمين من من مدينة وادي النطرون.

الطريق الدولي الساحلي يربط محافظات شمال ووسط الدلتا بالساحل الشمالي ومطروح

ويسلك القادمون من محافظات الدلتا والإسكندرية والمحافظات الأخرى، الذين يقطعون طريقهم عبر الإسكندرية إلى مطروح الساحل الشمالي، طريق الإسكندرية –مطروح، والذي يمر على الساحل الشمالي ويبدأ الطريق من البوابة 21 غربى الإسكندرية، وحتى مدينة السلوم على الحدود الليبية.
و يمر طريق الإسكندرية- مطروح بمنتجعات وقرى شواطئ غربى الإسكندرية ومدينة برج العرب وقرى ومنتجعات الساحل الشمالي فى نطاق محافظتي الإسكندرية ومطروح وصولا إلى مدينة مرسى مطروح والمدن الغربية بالمحافظة.

طريق مطروح الساحلي شهد تطوير شامل ومراقب بالكاميرات ونقاط التأمين

وكانت الفترة الماضية، قد شهدت أعمال تطوير وتوسعة ومضاعفة عدد حارات الطريق الساحلي، من مدينة برج العرب شرقاً وحتى مدينة مرسى مطروح غرباً، وإنشاء عدد كبير من كباري الدوران للخلف أو التنقل بين الطريق الرئيسي وطريقي الخدمات الداعمين، مع تغطية الطريق بكاميرات المراقبة والرادارات، إضافة إلى الحواجز الخراسانية التي قضت على قطع السيارات المخالفة للطريق ووقوع حوادث.