فيسبوك
واتساب
تفاصيل المحطة
يقع مبنى المحطة على مساحة 8725 وبارتفاع ثلاث طوابق وتضم أربعة أرصفة بحرية يصل أطوالها إلى 820 مترًا ويمكنها استقبال 4 سفن سياحية كبيرة فى وقت واحد، كما أن المحطة تستوعب 8000 سائح فى ذات الوقت وتقدم أفضل الخدمات للسائحين.
ويقع المحور السياحي لمحطة الركاب البحرية على مساحة تزيد عن 34 ألف متر مربع، كما تتكون المحطة من ثلاثة طوابق تضم سوقًا حرة ومركزًا تجاريًا يعمل على مدار 24 ساعة، ويشمل 107 محلًا تجاريًا جاهزًا للتشغيل، بالإضافة إلى 5 مطاعم و3 كافتيريات، بما يضمن تقديم تجربة متكاملة ومتميزة للركاب.
انطباع الأفواج السياحية
وتستقبل ميناء الإسكندرية ما يزيد عن 15 رحلة فى الشهر الواحد ضمن الرحلات السياحية التى تجوب موانىء العالم وفور تراكى السفينة تبدأ عملية إنزال الركاب واستقبالهم بالمزمار والورود مما ينعكس بانطباع إيجابى فور وصولهم الى مصر وعلى أرض الإسكندرية وذلك بالتعاون مع هيئة تنشيط السياحة.
خطة التطوير
وتأتي خطة التطوير في إطار قيام وزارة النقل باستهداف جذب مليون سائح سنويا من محطات الكروز السياحية ضمن شبكة المواني المصرية حيث تقوم الوزارة بدمج محطات الكروز السياحية مع المناطق السياحية داخل الدولة اعتمادا علي شبكة السكك الحديد الجاري تطويرها لتقديم خدمة سياحية متطورة و متكاملة لخدمة المناطق و المدن السياحية المصرية حيث تم تصميم مسارات سياحية مخططة من الاسكندرية الي المتحف المصري الكبير كرحلة لليوم الواحد لدمج المناطق السياحية الأثرية المصرية ضمن الرحلات الجوالة بالبحر المتوسط
كما تستهدف الوزارة خلق برامج لربط رحلات البحر الأحمر بالبحر المتوسط مرورا من قناة السويس المصرية لتعظيم حركة سفن الكروز من قناة السويس وكذلك تستهدف الوزارة استغلال القطار الكهربائي السريع المرتبط بمحطات الكروز بالموانئ المصري لخدمة السائح ما يمكن من خلق برامج تشمل دمج مواني البحر المتوسط و البحر الأحمر كمدن الغردقة و الاسكندرية و العالمين وربوسعيد و سفاجا و شرم الشيخ بمناطق الأثرية بأسوان و الأقصر و أبو سمبل و الاهرامات و المتحف المصري الكبير و العاصمة الإدارية الجديدة مما يجعل مصر مركزا رئيسياً لسياحة الكروز بحوضي الأحمر و المتوسط و بما يساعد علي مرور الرحلات القارية من قناة السويس لخدمة أوروبا بمنطقة الخليج و الشرق الاقصي.
تاريخ التطوير
يذكر أن ميناء الإسكندرية مر بمراحل عديدة لتطوره إلى أن وصل الى شكله النهائى بدأت بالقرار الجموري رقم 2110 لسنة 1963بإنشاء المؤسسة المصرية العامة لميناء الإسكندرية، ثم القرار الجمهوري رقم 3293 لسنة1966 باختصاصات ومسئوليات الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، ثم القرار الجمهورى رقم 494 لسنه 1986 بإنشاء ميناء الدخيلة كامتداد طبيعى لميناء الإسكندرية.
ويتمتع ميناء الإسكندرية بظهير صناعي كبير وعدد من الأرصفة المتخصصة التي تجعله من أهم الموانئ المصرية ، ويعمل بالميناء عدد من الشركات يتجاوز عددها 156 شركة متخصصة فى الأعمال البحرية وتداول الحاويات وتمويل السفن وصيانتها وبنائها ، والتوكيلات الملاحية ، والشحن والتفريغ ، وغيرها من الأعمال البحرية الأخري يعمل في هذه الشركات طاقة بشرية يصل عددها 50 ألف عامل وموظف.
محطة الركاب السياحية 2
محطة الركاب السياحية بعد التطوير
محطة الركاب السياحية
