فيسبوك
واتساب
تتواصل حالياً أعمال تنفيذ رصف النصف الثاني من طريق سيوة الخرساني، من خلال العمل على التوازي في الـ3 قطاعات المتبقية من الطريق الخرساني، في الاتجاه القادم من سيوة ليكتمل ازدواج الطريق، مع الطريق القديم الذي سيصبح اتجاه من مرسى مطروح إلى سيوة، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذ القطاعات المتبقية خلال الفترة المقبلة، بتكلفة إجمالية للطريق الخرساني بطول 300 كيلومتر، حوالي 3.4 مليار جنيه، ليصبح أول وأطول طريق خرساني بمحافظة مطروح.
الانتهاء من تنفيذ وتشغيل نصف طريق سيوة وجارِ إنهاء العمل في النصف الثاني
وشهدت الفترة الماضية، انهاء تنفيذ أعمال رصف وتشغيل مسافة 150 كيلومترا الطريق الخرساني، بعد الانتهاء من رصف القطاع الثالث بطول 50 كم وتدشينه، بتكلفة مالية 642 مليون جنيه، وبدأ هذا القطاع من علامة الكيلو 150 وحتى علامة الكيلو 200 في الاتجاه إلى مطروح، ليصبح ازدواج الطريق بمسافة 150 كيلو من إجمالي طول الطريق البالغ 300كم، الذي كان طريق مفرد وعانى من السفر عليه أهالي سيوة وزوارها على مدار العقود الماضية.
حلم ازدواج وتطوير طريق سيوة أصبح حقيقة بعد أن كان طريق الحوادث المميتة
تحقق حلم ومطالب أهالي واحة سيوة وزوارها، واقع ملموس، بتطوير وازدواج طريق مرسى مطروح- سيوة، من أجل إنقاذ أرواح وسلامة المسافرين عليه، مع تسهيل السفر عليه وتوفير وسائل الأمن والسلامة، بعد أن كان يطلق عليه طريق الموت ويمثل السفر عليه مخاطرة.
ويعد ازدواج وتطوير طريق واحة سيوة، أحد المشروعات القومية والخدمية العملاقة على أرض محافظة مطروح، والذي رصدت له ميزانية ضخمة تتجاوز 3.4 مليار جنيه، ضمن مخططات الدولة التنموية وتطوير شبكات الطرق، ضمن مشروعات تنمية غرب مصر.
أعمال الرصف بالخرسانة المحسنة بدأت قبل 5 سنوات وأوشكت على الانتهاء
وكان العمل في ازدواج طريق سيوة، قد بدأ قبل 5 سنواتمن خلال جهاز تعمير الساحل الشمالي الغربي، التابع للجهاز المركزي للتعمير بوزارة الإسكان، حيث يتولى الإشراف وتنفيذ أعمال اتجاه الطريق الخرساني في الاتجاه القادم من سيوة، عن طريق الشركات المتخصصة في مجال الرصف بالخرسانة المحسنة، باستخدام التكنولوجيا الحديثة.
وبدأ العمل في شهر أكتوبر 2020، وتم تقسيم الطريق إلى 6 قطاعات للعمل فيها على مراحل متتالية ومتوازية، بالتزامن مع إعمال صيانة ورفع كفاء الطريق الاسفلتي القديم، في الاتجاه القادم من مرسى مطروح، وتطويره بعد أن أصبح متهالك وكان يمثل خطورة على المسافرين، على مدار العقود الماضية، لتوفير عوامل الأمان وسهولة السفر على الطريق، خاصة مع زيادة الإقبال السياحي على واحة سيوة طوال العام، وزيادة المشروعات الاستثمارية فيها.
طريق سيوة الخرساني هو الأول من نوعه بمطروح وشمال غرب مصر
ويُعد طريق سيوة الخرساني هو الأول من نوعه بمنطقة شمال غرب مصر، باستخدام تكنولوجيا الرصف الخرساني الحديثة، بطول 300 كيلومتر، ويتم تنفيذه عن طريق وإشراف جهاز تعمير الساحل الشمالي الغربي بمطروح، التابع للجهاز المركزي للتعمير بوزارة الإسكان، وتنفيذ شركات متخصصة في هذا المجال، وتم تقسيم العمل في الطريق لـ 6 قطاعات، بطول 50 كيلو لكل قطاع وتم الانتهاء من استكمال العمل في 3 قطاعات وتدشينها وفتحها أمام حركة السفر، ويجري العمل في المراحل النهائية بالمراحل الـ3 المتبقية.
وتتضمن أعمال الطريق الخرساني، تركيب أعمدة إنارة فلوسات في المناطق الخطرة، ومراعاة منسوب الانحدار واتجاه مياه السيول وعمل برابخ لتصريف مياه الأمطار، وتركيب عواكس وتوضيح مسارات الطريق بعلامات، مع عمل تبطين جانبي الطريق بعرض 2 متر وبمستوى ميل محدد.
اعمال تسوية وتجهيز طريق سيوة للرصف الخرساني
انارة مناطق المنحنيات بالطاقة الشمسية - طريق سيوة
انتهاء العمل في 3 قطاعت من طريق سيوة وجاري العمل في باقي الطريق
تنفيذ طريق سيوة الخرساني بالتكنولوجيا الحديثة
تواصل اعمال ازدواج طريق سيوة
خلاطة خرسانة رصف طريق سيوة
طريق سيوة الخرساني الجاري تنفيذه
طريق سيوة الخرساني
