فيسبوك
واتساب
قدم أحمد مصطفى، مدير تحرير «اليوم السابع» ومسئول ملف الطيران باليوم السابع، حلقة جديدة من برنامجه «في المطار»، استعرض خلالها بالتفصيل مسارات سفر الركاب داخل مطار القاهرة الدولي، بداية من المسار العادي للراكب، مرورًا بخدمة «الفاست تراك»، والخدمات المجانية المقدمة لذوي الهمم وكبار السن، وصولًا إلى خدمة «أهلا» أو الخدمة المميزة (VIP)، التي توفر للراكب مسارًا متكاملًا يبدأ من استقبال المسافر وحتى الوصول إلى باب الطائرة.
وتناول أحمد مصطفى خلال الحلقة الإجراءات التي يمر بها الراكب في كل مسار، والخدمات التي يحصل عليها، إلى جانب الرسوم المقررة لخدمة «الفاست تراك» وخدمة «أهلا»، وكيفية حجز واستخدام كل منهما.
3 ساعات للرحلات الدولية وساعتان للرحلات الداخلية
وأوضح أحمد مصطفى، أن أولى الخطوات التي يجب على المسافر الانتباه إليها قبل التوجه إلى مطار القاهرة تتمثل في مراجعة بيانات تذكرة السفر والتأكد من مبنى أو صالة السفر التي ستنطلق منها الرحلة، خاصة أن مطار القاهرة يضم أكثر من مبنى للركاب.
وأشار إلى ضرورة معرفة طبيعة الرحلة، سواء كانت دولية أو داخلية، مؤكدًا أن المسافر على الرحلات الدولية يُنصح بأن يكون موجودًا في المطار قبل موعد الرحلة بنحو 3 ساعات، بينما يجب على المسافر على الرحلات الداخلية الوصول قبل موعد الإقلاع بنحو ساعتين.
المسار العادي.. الرحلة تبدأ من التفتيش وتنتهي عند بوابة السفر
واستعرض مدير تحرير «اليوم السابع» المسار الأول لسفر الركاب داخل مطار القاهرة، وهو المسار العادي، موضحًا أن الراكب يبدأ رحلته بالدخول إلى منطقة السفر، ثم المرور على نقطة التفتيش الأمني الأولى لفحص الحقائب والأمتعة.
وبعد الانتهاء من التفتيش، ينتقل الراكب إلى منطقة تسجيل السفر «Check-in»، حيث يتم التأكد من بيانات الرحلة، ووزن الحقائب، واستكمال إجراءات السفر، والحصول على بطاقة الصعود إلى الطائرة.
الجوازات وختم المغادرة
وأوضح أحمد مصطفى، أن الراكب، بعد إنهاء إجراءات تسجيل السفر، ينتقل إلى منطقة الجوازات، حيث يتم فحص جواز السفر والتأشيرة، ومراجعة المستندات والتصاريح المطلوبة للسفر وفقًا لطبيعة الرحلة.
وبعد الانتهاء من إجراءات الجوازات، يستكمل الراكب طريقه نحو بوابة السفر، حاملًا بطاقة الصعود إلى الطائرة «Boarding Pass»، والتي تتضمن بيانات الرحلة ومقعد الراكب ورقم البوابة، إلى جانب ملصق الحقائب «Bag Tag» الخاص بالأمتعة.
وبعد اجتياز الإجراءات الأمنية النهائية، يتوجه الراكب إلى بوابة السفر «Gate» وينتظر موعد الصعود إلى الطائرة.
من «الجيت» إلى الطائرة.. باص أو تيوب
وأشار أحمد مصطفى إلى أن طريقة انتقال الراكب من صالة الانتظار إلى الطائرة تختلف وفقًا لموقع الطائرة، موضحًا أنه في حالة الرحلات التي يتم الصعود إليها عبر «Bus Gate»، يتم نقل الركاب بواسطة حافلات إلى موقع الطائرة على المهبط.
أما في حالة وجود الطائرة متصلة بمبنى الركاب من خلال «تيوب»، فينتقل الراكب مباشرة من صالة الانتظار إلى الطائرة عبر الممر المخصص.
«الفاست تراك».. مسار سريع لتجاوز الزحام
وانتقل أحمد مصطفى إلى المسار الثاني، وهو خدمة «Fast Track»، التي تتيح للمسافر استخدام مسارات مخصصة لإنهاء بعض الإجراءات بعيدًا عن الطوابير المعتادة.
وأوضح أن قيمة الخدمة تبلغ نحو 800 جنيه للراكب المصري، بينما تصل إلى 15 دولارًا للراكب الأجنبي.
ويستطيع الراكب الراغب في الاستفادة من الخدمة التوجه إلى المكان المخصص لـ«الفاست تراك» وسداد الرسوم باستخدام بطاقة ائتمانية، ثم الحصول على إيصال السداد والتوجه عبر المسار المخصص للخدمة.
مسار مخصص في التفتيش والجوازات
وخلال الحلقة، تم استعراض كيفية استفادة الراكب من «الفاست تراك»، حيث يمر من نقاط التفتيش عبر المسارات المخصصة للخدمة، ثم يتوجه إلى منطقة الجوازات، التي تضم مسارًا مخصصًا لمستخدمي الخدمة.
وأوضح العاملون بالخدمة أن الراكب يحصل على المساعدة اللازمة خلال إجراءات الجوازات، قبل أن يستكمل رحلته بشكل مستقل عقب الانتهاء من الإجراءات، ويتوجه إلى بوابة السفر الخاصة برحلته.
وأشاروا إلى أن خدمة «الفاست تراك» متاحة للركاب في السفر والوصول، وفقًا للخدمة التي تم حجزها وسداد قيمتها، بما يتيح الاستفادة من المسارات المخصصة وتقليل وقت الانتظار في المناطق التي تشملها الخدمة.
خدمات مجانية لذوي الهمم وكبار السن
أما المسار الثالث الذي استعرضه أحمد مصطفى، فيتعلق بالخدمات المقدمة إلى ذوي الهمم وكبار السن، والتي يتم تقديمها مجانًا دون رسوم.
وأوضح أن الراكب من ذوي الهمم أو كبار السن يحصل على المساعدة منذ وصوله إلى المطار، من خلال فرق متخصصة تتولى تقديم الدعم اللازم، بما في ذلك توفير الكراسي المتحركة والمساعدة في إنهاء الإجراءات ومرافقة الراكب خلال مراحل السفر وصولًا إلى بوابة السفر أو الطائرة، وفقًا لاحتياجاته.
خدمة «أهلا».. المسار الرابع والأكثر شمولًا
وانتقل أحمد مصطفى إلى المسار الرابع، وهو خدمة «أهلا» أو الخدمة المميزة أو VIP، والتي تقدم للراكب تجربة مختلفة تبدأ منذ وصوله إلى المطار وتستمر حتى الوصول إلى باب الطائرة.
وأوضح أن الخدمة يتم حجزها من خلال الرقم المختصر 1678، كما يمكن التعامل معها من خلال الوسائل الإلكترونية المخصصة للخدمة.
وتبلغ قيمة خدمة «أهلا» 3600 جنيه للراكب المصري، بينما تبلغ 220 دولارًا للراكب الأجنبي، مع الإشارة إلى أن الحجز يفضل أن يتم قبل موعد السفر بنحو 48 ساعة، نظرًا للإقبال على الخدمة.
موظفان لاستقبال الراكب وإنهاء الإجراءات
وأوضح أحمد مصطفى أن رحلة الراكب الذي يحجز خدمة «أهلا» تبدأ باستقباله داخل المطار، حيث يتولى موظفو الخدمة استقباله والمساعدة في حمل الحقائب، ثم البدء في إنهاء الإجراءات نيابة عنه وفق الخدمات التي يتضمنها الحجز.
وتتوفر الخدمة في مباني الركاب 1 و2 و3، وكذلك في مبنى المواسم المخصص لرحلات الحج والعمرة.
وخلال فترة إنهاء الإجراءات، يستطيع الراكب الانتقال إلى منطقة الاستراحة وتناول المشروبات والوجبات الخفيفة، قبل الانتقال إلى المرحلة التالية من الرحلة.
مسار أمني منفصل بعيدًا عن الزحام
وأشار أحمد مصطفى إلى أن أحد أبرز ملامح خدمة «أهلا» يتمثل في انتقال الراكب عبر مسار مخصص ومنفصل عن المسارات المعتادة للركاب.
وأكد أن استخدام المسار المميز لا يعني إلغاء الإجراءات الأمنية، حيث يخضع الراكب لكافة الإجراءات الأمنية المطلوبة، ولكن من خلال مسار مخصص بعيد عن مناطق الزحام والطوابير.
«اللاونج».. محطة انتظار ركاب الـVIP
وبعد الانتهاء من الإجراءات، ينتقل الراكب إلى صالة الاستراحة «Lounge» المخصصة للخدمة، حيث ينتظر حتى يحين موعد رحلته.
وأوضح أحمد مصطفى أن موظفي الخدمة يتابعون الراكب خلال هذه المرحلة، ويتولون نقله في الوقت المناسب إلى المرحلة الأخيرة من رحلة السفر.
سيارة خاصة لرحلات «الباص جيت» و«جولف كار» لرحلات «التيوب»
وفي حالة سفر الراكب على رحلة يتم الصعود إليها عبر Bus Gate، يتم توفير سيارة لنقله من منطقة الخدمة إلى موقع الطائرة على المهبط، حيث يتم توصيله حتى باب الطائرة.
أما إذا كانت الرحلة من الرحلات التي يتم الصعود إليها عبر الـTube، فيتم استخدام سيارة «Golf Cart» لنقل الراكب حتى منطقة الصعود المخصصة لرحلته.
وأوضح أحمد مصطفى أن السيارات المستخدمة في خدمة الـVIP تكون من السيارات الحديثة، بينما يتم استخدام عربات الجولف في المسارات التي تتطلب الانتقال داخل مبنى الركاب إلى منطقة الصعود.
خدمة «أهلا».. من أمام السيارة إلى باب الطائرة
واختتم أحمد مصطفى استعراضه لمسارات السفر بالتأكيد على أن خدمة «أهلا» تمثل مسارًا متكاملًا للراكب، يبدأ باستقباله داخل المطار والمساعدة في الحقائب وإنهاء الإجراءات، ثم الانتقال إلى صالة الاستراحة، وبعدها استخدام مسار أمني مخصص، وصولًا إلى وسيلة النقل التي توصله إلى باب الطائرة.
وبذلك، استعرض برنامج «في المطار» أربعة مسارات رئيسية لسفر الركاب داخل مطار القاهرة الدولي؛ تبدأ بالمسار العادي، ثم «الفاست تراك» مقابل رسوم، والخدمات المجانية المقدمة لذوي الهمم وكبار السن، وصولًا إلى خدمة «أهلا» أو الـVIP التي توفر تجربة سفر مميزة ومتكاملة مقابل رسوم تبلغ 3600 جنيه للمصري و220 دولارًا للأجنبي.
