فيسبوك
واتساب
تجسد الصور الجوية الأخيرة لأعمال إنشاء الخط الأول للقطار الكهربائى السريع (السخنة/ العلمين/ مطروح)، مجهوداً ضخماً يعكس إرادة المهندسين والعمال المصريين، وتظهر أنها ليست مجرد مسارات حديدية، بل "ملحمة" حقيقية لإثبات القدرة على شق الجبال وتجاوز التحديات الجغرافية لبناء مستقبل النقل فى مصر.
أعمال إنشاء القطار الكهربائى السريع
تُظهر اللقطات الجوية الحديثة طفرة كبيرة في أعمال إنشاء القطار الكهربائى، وتشمل:
تركيب القضبان: تسارع وتيرة مد السكك الحديدية على طول المسار.
تشطيبات المحطات: وصول العمل في المحطات إلى مراحل متقدمة لتواكب أرقى المعايير العالمية.
شرايين التنمية: ربط المناطق الصناعية والزراعية.
القطار السريع العمود الفقري للتنمية المستدامة
تمثل شبكة القطار السريع العمود الفقري للتنمية المستدامة، حيث تخدم:
المناطق الصناعية: ربط مدن حلوان، 15 مايو، برج العرب، 6 أكتوبر، والمنيا وأسيوط الجديدتين.
المناطق الزراعية: دعم مشروعات الدلتا الجديدة، ومنها "مستقبل مصر"، و"جنة مصر"، و"توشكى"، و"شرق العوينات"، من خلال ربط مناطق الإنتاج بمراكز الاستهلاك والتصدير.
القطار الكهربائى يخدم القطاع السياحى واللوجستى
تساهم الشبكة فى خلق تكامل غير مسبوق بين:
السياحة: ربط سياحة الشواطئ في البحر الأحمر بالسياحة الثقافية في الجيزة والأقصر وأسوان، مما يسمح بتعدد البرامج السياحية في الرحلة الواحدة.
اللوجستيات: إنشاء محاور تربط البحرين الأحمر والمتوسط، وتكامل النقل متعدد الوسائط بين المطارات والموانئ البحرية والجافة.
الأثر الاقتصادي والبيئي لمشروع القطار الكهربائى
إلى جانب دوره في التنمية العمرانية، يستهدف مشروع إنشاء القطار الكهربائى:
- الحد من التلوث البيئي عبر الاعتماد على الطاقة النظيفة.
- خلق آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة للشباب المصري.
- فتح محاور تنمية جديدة في مناطق كانت غير مأهولة سابقاً.
أرقام وحقائق عن شبكة السكة الحديد العملاقة
-المنشآت: 60 محطة، ورشتان رئيسيتان، و6 نقاط صيانة.
-أسطول النقل: 41 قطاراً سريعاً، 94 قطاراً إقليمياً، و41 جراراً للبضائع.
- بيانات الخط الأول: يمتد بطول 660 كم (من السخنة حتى مطروح)، ويضم 21 محطة، و3 نقاط صيانة، ومركزاً واحداً للتحكم والسيطرة.
