فيسبوك
واتساب
أكد المهندس محمد فتحي معاون وزير النقل للنقل البحري، أن الدولة كانت تدفع 3 مليار دولار سنويا غرامات تأخير للسفن التجارية، وذلك بسبب التكدس فى الموانئ، ولكن مع أعمال التطوير التى شهدتها الموانئ وفرت الدولة النفقات السنوية على الغرامات، بالإضافة إلى تمكن الموانئ استقبال أضخم السفن.
وأضاف "معاون وزير النقل"، خلال مؤتمر صحفي بـ ميناء السخنة، الموانئ المصرية أصبحت تنافس الموانئ العالمية بعد التطوير بها، وانشاء محطات جديدة قادرة على استيعاب كل أنواع الحاويات والبضائع.
وأشار "فتحى" أن الموانئ المصرية تسعى لتقديم خدمات للسفن وصناعات مرتبطة بها، لكى لا تكون موانئ عابرة فقط، مشيرا إلى أن ميناء الإسكندرية أصبح من أهم الموانئ فى المتوسط.
