أول قطار بدون سائق فى مصر يدخل الخدمة.. مونوريل العاصمة الإدارية يفتح أبوابه للركاب قريبًا.. مصادر: التذكرة تقارب أسعار المواصلات بنفس المسار.. وتكثيف رحلات القطار بدون ركاب لإنهاء تجارب التشغيل.. صور

الجمعة، 24 أكتوبر 2025 07:00 ص
أول قطار بدون سائق فى مصر يدخل الخدمة.. مونوريل العاصمة الإدارية يفتح أبوابه للركاب قريبًا.. مصادر: التذكرة تقارب أسعار المواصلات بنفس المسار.. وتكثيف رحلات القطار بدون ركاب لإنهاء تجارب التشغيل.. صور المونوريل

كتب سيد الخلفاوى

يدخل أول قطار بدون سائق لأول مرة فى مصر الخدمة قريبًا، حيث تشغل مصر قطار المونوريل للركاب خلال الفترة القادمة - وذلك بعد تشغيله تجريبى بدون جمهور لعدة أشهر من العاصمة الإدارية حتى محطة رقم 7 - محطة المشير، محطة الاستاد.


ومن المقرر أن يتم تشغير مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، خلال أيام قليلة، فى المسافة من العاصمة الإدارية حتى محطة المشير، للجمهور وفيما بعد سيتم مد التشغيل حتى محطة الاستاد بشكل تجريبى، مدينة نصر بطول 56 كم، للربط مع المترو.

ويميز قطار مونوريل العاصمة الإدارية أنه يسير بدون سائق، وهو أو قطار يعمل فى مصر بدون سائق، ويتم التحكم به من خلال وحدة التحكم المركزية الموجودة بالعاصمة الإدارية، كما أن القطار مدعم بالكاميرات داخلية وخارجية، وأجهزة الاستشعار وغيرها من عناصر الأمان، بالإضافة إلى وسائل للتحدث مع غرفة التحكم عن بعد ومنظومة لرصد الحرائق والأدخنة بكل عربة.

وأكدت مصاجر بوزارة النقل، أن تذكرة ركوب القطار ستكون قريبة من اسعار المواصلات الواقعة بنفس المسار إلى حد كبير، لتكون فى متناول الجميع، وذلك بعد تحديدها وفقا لدراسة خاصة بالمناطق التى يمر عليها القطار مع وضع تكاليف التشغيل فى الاعتبار وجودة الخدمة.

 

وأضافت المصادر، أن المونوريل يعد الوسيلة الأكثر تطورا فى مصر حيث يعمل بدون سائق على ارتفاعات تصل ل 15 متر فوق الأرض وكل محطات علوية، ومن المقرر تشغيل خط العاصمة الإدارية مدينة نصر خلال أيام قليلة.
ويبلغ الطول الإجمالى لمشروعى المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة ويتكون قطار المونوريل من 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التى يخدمها.


وأجرت الهيئة القومية للأنفاق تجارب بعدد من المحطات للتأكد من سلامة أنظمة الأمان بالتعاون مع الإدارة العامة للحماية المدنية، حيث أجرت اختبارات لأنظمة الحماية من أخطار الحريق (مكافحة حريق – سحب دخان – إنذار حريق – مسالك هروب) فى بعض محطات وورشة مونوريل شرق النيل، كما عينت الهيئة عدد كبير من الفنيين للعمل فى تشغيل وصيانة قطار المونوريل، المقرر تشغيله رسميا نهاية العام الجاري.


وتعد محطات المونوريل أكثر امانا خاصة مع وضع أبواب زجاجية على الأرصفة تفتح مع أبواب القطار، لتوفير أقصى حماية للركاب، كما أن المحطات مجهزة بالكامل للتعامل مع حالات الطوارئ.

وتتميز قطارات المونوريل بوجود ممرات آمنة تسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة فى ظروف التشغيل العادية، كما تم تزويد قطارات المونوريل بكاميرات تليفزيونية بكابينة القيادة للمراقبة المركزية للسكة.


ويوجد داخل العربات شاشات LCD لاستخدامها فى تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجاريًا فى بث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر، كما يوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار.

 

 

القطار داخل العاصمة

القطار داخل العاصمة

 

القطار يسير بدون سائق
القطار يسير بدون سائق

 

القطار يعمل قريبا (2)
القطار يعمل قريبا 

 

القطار يعمل قريبا
القطار يعمل قريبا

 

القطار
القطار

 

حى المال والمونوريل
حى المال والمونوريل

 

مسار المونوريل
مسار المونوريل

 

مونوريل العاصمة (2)
مونوريل العاصمة 

 

مونوريل العاصمة
مونوريل العاصمة

 




أخبار اليوم السابع على Gogole News تابعوا آخر أخبار اليوم السابع عبر Google News
قناة اليوم السابع على الواتساب اشترك في قناة اليوم السابع على واتساب