وجه النائب محمد عبد الله، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، سؤالا للدكتور هشام عرفات، وزير النقل، بخصوص التاكسى النهرى فى مصر، وأين خطة الوزارة منه؟ وهل هو على أجندتها بالفعل؟ أم سقط ولم يعد يهتم به أحد؟.
وأشار عبد الله، فى تصريح لـ"اليوم السابع"، إلى أن الوزارة أعلنت كثيرا عن انطلاق أول مرحلة من تشغيل مشروع التاكسى النهرى من المعادى إلى التحرير، كما أعلنت عن أنه تمت الموافقة على عروض تشغيل التاكسى النهرى من ثلاث شركات مصرية للعمل معاً، لتطوير المحطات ومسئولية تشغيل التاكسيات النهرية، وهو ما بشر وقتها بوجود توسع لهذا المشروع، متسائلاً: أين تقنين هذا المشروع؟.
وأضاف وكيل لجنة النقل، أن التوسع فى عمل استثمارات بنهر النيل يستلزم وجود خطة قومية لاستثمار 1600 كيلو بالنهر، وأن استخدام التاكسى النهرى لنقل الركاب وسيلة جذابة بسبب الأمان والسرعة، حيث أن هذا المشروع يستطيع حمل ما بين 15 و60 مواطناً، فهو أحد المشاريع الخدمية التى تقدم وسائل مواصلات آمنة بما يحقق التنمية السياحية وبمثابة طوق النجاة لحل مشاكل الازدحام والاختناق المرورى.
عدد الردود 0
بواسطة:
إعلامية متقاعدة
مجرد كلام بنسمعه ونقراه من 2010
مشروع فنكوش من ضمن العديد من المشاريع التي يقع الإعلان عنها ولا ترى النور على ارض الواقع .حفلات تدشين وهيصة على الفاضي . المهم الشو الإعلامي
عدد الردود 0
بواسطة:
قناوي
الفناكيش
كل مشاريع الوزيرين السابقين فناكيش وربنا يستر علي الحالي لما نشوف تطلع ايه
عدد الردود 0
بواسطة:
مشمش
مشروع ترفيهى لفئه لا تزيد عن 5% ..من المجتمع..حيث ان اسعاره اعلى من التاكسى البرى بكثير
...والنائب ده معروف انه ..ييجى ف الهايفه ويتصدر..وكان اكبر المؤيدين لزياده سعر تذكره المترو الى 2 جنيه
عدد الردود 0
بواسطة:
ااااا
مشروع طفطف نهري
انشاء مشروع الطفطف النهري له مسار بالنيل يمشي علي ممشي حديدي خرساني يستوعب اكثر واسرع وافر للوقود محاذي لشاطئ النيل له محطات ثابتة