وأضافت الوزارة فى بيان لها اليوم أن سعد الجيوشى، وزير النقل، طلب من رجال الأعمال فى المحافظات الاستثمار فى هذا المشروع، كما عرضه على نواب البرلمان لطرحه فى دوائرهم وأرسل إلى المحافظين الذين تقع محافظاتهم على نهر النيل ويستخدم مواطنوها المعديات كوسيلة موصلات، طلب منهم حصرا بأعداد الركاب والمعديات حتى يمكن الاتفاق مع هيئة قناة السويس على عدد المعديات، التى يتم تصنيعها فى الترسانة النيلية للقناة وتشغيلها فى نقل الركاب بدلا من المعديات غير الصالحة للعمل فى النيل وتهدد حياة المواطنين.
وفى سياق متصل قالت: إن وزارة النقل سوف تنتهى قريبا من استحداث جهاز لتنظيم النقل النهرى، والذى يشترك فى إنشائه خبراء فى النقل النهرى والإدارة والاستثمار، هدفه ليس فقط تنظيم حركة النقل والقضاء على العشوائية الموجودة حاليا فى نهر النيل، ولكن أيضا تشجيع الاستثمار فيه هذا الجهاز سوف يتكون من الوزارات والهيئات المعنية بالنقل والسياحة والصيد فى نهر النيل، لتوحيد إجراءات الترخيص والرقابة والتفتيش لكل المراكب والمعديات فى سلطة واحدة.
موضوعات متعلقة:
وزير النقل لأعضاء بـ"النواب": ألغيت مشروعات بقروض قيمتها 100 مليار جنيه لأحمى الأجيال القادمة من أعبائها.. والاقتراض لتنفيذ المشروعات سهل لكن بعد 4 سنوات سيقولون كان وزيرًا فاشلاً وخائنًا لوطنه
وزير النقل يدشن اليوم بدء أعمال حفر المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو
عدد الردود 0
بواسطة:
محمد عصام شعبان
منسوب نهر النيل حيخفض جدا بعد ما اثيوبيا تشغل سد النهضة و حيبقي المشروع دون جدوي
عدد الردود 0
بواسطة:
مواطن
هل هذا وقته ...!!!