أوكرانيا تفوز بتوريد "15 تراما" للنقل العام بالإسكندرية بـ17.5 مليون دولار

الخميس، 26 يناير 2017 05:18 م
أوكرانيا تفوز بتوريد "15 تراما" للنقل العام بالإسكندرية بـ17.5 مليون دولار ترام - أرشيفية
الإسكندرية جاكلين منير

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

قال اللواء خالد عليوة، رئيس هيئة النقل العام بالإسكندرية، إن الهيئة نجحت فى إتمام مناقصة توريد 15 تراما مفصليا للعمل بمرفق ترام المدينة بتكلفة 17 ونصف مليون دولار من دولة أوكرانيا.

 

وأشار رئيس الهيئة فى تصريحات لـ"اليوم السابع" إلى أنه فى عام 2015 تم طرح مناقصة لشراء 15 تراما مفصليا واستمرت أعمال المناقصة وتم الطرح مرتين، حيث تقدمت فى المرة الأولى شركات عالمية من دول ( المجر، الصين، إيطاليا، وشركة سيماف) وفى المرة الثانية تقدمت كلا من (أوكرانيا، سويسرا، إيطاليا، الصين، سيماف)، وقد فازت الشركة الأوكرانية لتقدمها بأفضل عرض وأفضل سعر، حيث سيتم توريد وحدات الترام لأول مرة فى مصر جديدة ومكيفة.

 

وكشف رئيس الهيئة العامة لنقل الركاب، أن العربات الجديدة ستكون بسعة 140 راكبا، ومزودة بخدمة الواى فاى (الإنترنت) ونظام تتبع "جى بى اس" وتخدم جميع فئات الركاب، لافتا إلى أن العربات الجديدة ستعمل على الإسهام فى حل مشكلة المرور الحادة بالمدينة، والحد من استهلاك الوقود المدعم وحل مشكلة التلوث البيئى ورفع المعاناة عن كاهل المواطن محدودى الدخل.

 

وتخدم العربات مناطق (النزهة، محرم بك، ميدان الشهداء، مينا البصل، القبارى / المتراس، المكس، كرموز / غيط العنب، سانت كاترين، السبع بنات، المرك، رأس التين، محطة الرمل حتى سان ستيفانو)، بالإضافة إلى خطوط الترام الجديدة المقترحة لتنفيذها هى (المرحلة الأولى من المكس وحتى الدخيلة).

 

وأوضح رئيس الهيئة أن المناقصة تأتى لسد احتياج الهيئة لمطلب الإحلال والتجديد للعربات المتهاكلة وعددها 89 عربة ترام مفصلى، التى تم إنتاجها عام 1959 وتوريدها إلى الإسكندرية بحالة مستعمل عام 1969، مؤكدا على أن المدينة لم تشهد دخول وحدات جديدة من أكثر من 31 عاما، أى منذ عام 1968، لافتا إلى أنه تم طرح عدة مناقصات فى أعوام سابقة دون جديد.

 

من جهة أخرى أكد اللواء خالد عليوة على أن العربات الجديدة سوف تساهم فى اتمام المرحلة الثانية من مشروع ترام المنشية والمخطط الجديد لنقل الركاب من الدخيلة وحتى الكيلو 21 غرب الإسكندرية.









الموضوعات المتعلقة


مشاركة

التعليقات 9

عدد الردود 0

بواسطة:

خالد سليمان

اهدار

17 و نص مليون دولار للترام نسال انفسنا كم عدد المستفدين بلترام حتى قطار ابى قير كم عددالمستفدين حل اسكندرية يا سادة متروا انقاق اما الترام القديم يمكن صيانتة و استعمالةكما هوو شكرا

عدد الردود 0

بواسطة:

محمد

الترام هو نفسه المترو مصر الجديدة القديم

االترام في إسكندرية هو نفسه مترو مصر الجديدة القديم اللي اتعطل في مصر الجديدة و اتحدد مساره لحد روكسي بدعوى أن ملوش قطع غيار. ليه وزارة النقل مش بتجيب عربيات للمترو زى اللي في اسكندرية؟

عدد الردود 0

بواسطة:

سكندري حزين

باقي 74 ترام ويفرح ليفرح الفقراء في الأسكندرية

لا أعرف ماذا حدث لتصبح هذه المدينة من أتعس المدن بعد أن كانت لؤلؤة على الشاطئ؟ مخطط تدمير المدينة بدأ منذ عهد السادات الذي شجع على نشر الفكر الوهابي في الأسكندرية ثم إهمال الخدمات وتدمير البنية التحتية للمدينة حتى أصبحت من أقذر مدن مصر. الترام الذي سوف يستبدل جزء صغير منه الآن جاء للمدينة مستعمل وظل بها قرابة 60 عاماً في خدمة أهل المدينة الفقراء وهو حي شرق المدينة أو مناطق الفقراء والبؤساء. حتى السياحة لا تحبذ الحكومة على تشجيعها ولا تبني مساكن للشباب. حال المدينة يدعو للإستغراب!!! لماذا الأسكندرية أصبحت مستهدفة من قبل المتخلفين السلفين؟؟ الإجابة ربما تكون سهلة وبسيطة نعم لأنها كانت مدينة العلم والثقافة وأعطت لمصر عمالة في جميع المجالات وهذا شئ يخالف عقيدة الوهابين فهم دعاة جهل وتخلف وظلام. الخطة كانت محكمة ونجحت في إرجاع المدينة للعصور الوسطى. للعلم الأسكندرية كانت في يوم من الأيام هي مصدر 60% من كل صناعات مصر وضربها يعني تدمير قلب مصر. لكن يبقى الأمل في قلب كل سكندري بأن الفجر قادم

عدد الردود 0

بواسطة:

تحيا مصر

الرقابة الادارية

ننتظر من الرقابة الادارية بالاسكندرية ورجالها الشرفاء كما عودونا دايما تحري الصالح العام في هذه الصفقة فى ظل الازمة الاقتصادية التى تمر بها مصر والتى لا تتحمل فساد ذمم من احد خاصة مع كبر حجم مبلغ الصفقة وطول مدة المناقصة والتى توحى بوجود مساومات علي فلوس البلد او سمسرة والتى قد يشوبها شبهة الفساد من بعض المسئولين بالهيئة وحتى تطمئن قلوبنا خاصة ونحن نثق فى رجال الرقابة الادارية بالاسكندرية

عدد الردود 0

بواسطة:

مصطفى الخياط

عيب......على كليات الهندسة..........

نستورد الترام ......معقولة على الرغم من الاعداد الهائلة من كليات الهندسة نستورد بالعملة الصعبة التى نحن فى أشد الحاجة اليها الترام من اوكرانيا......

عدد الردود 0

بواسطة:

مصطفي محمد عبدالعال خضير

25 شارع أسحاق شوتس رمل الاسكندريه أولا

اولا مفيش طرق في الاسكندريه جديده ولاكباري لحل ازمات المرور ولاخطط لحل ازمات المرور ثانيا مفيش حلول للباعه الجائلين في الشوارع وفي الميادين والميكروباص والوقوف العشوائي وغيره من سلبيات ومفيش رقابه علي الشوارع وعلي المحلات وغيره كثير وكثير

عدد الردود 0

بواسطة:

احمد عبد الوهاب

حل مشاكل اسكندريه

حل جميع مشاكل اسكندريه هو انشاء مترو انفاق من ابو قير حتى برج العرب لان ذلك سوف يحل مشكلة الزحام ومشكلة البطاله

عدد الردود 0

بواسطة:

حاتم

تتقدم سيماف وتفوز اوكرانيا

اذا وجد الماء بطل التيمم في اي دوله بالعالم الاولوية للشركة المحليه الا لدينا فكيف تكون لدينا شركة سيماف ونتعاقد من شركات اجنبية ونخسر ملايين الدولارات خصوصا في صناعة ليست اعجازا فاي مسءولين لدينا واين المهندس شريف اسماعيل واين وزير النقل ووزير الماليه من هذا العبث لا يوجد رجل حكيم بصدر قرارا الي جميع هيئات ووزارات مصر ان الاولويه للصناعه المصري حتي لو كانت اغلي

عدد الردود 0

بواسطة:

جيهان

الناس مش عارفة تعيش حرام عليك

بدل مايبني مصانع تشغل الناس بيعمل مشاريع ملهاش اي لزمة الناس فقييرة مش ناقصة فقر علي فقرها غلاء فظيع والأجور والمعاشات زاي ماهي غير أن الكورنيش اتبهدل بيعمل زاي ماري لما قالت مافيش عيش كلوا جاتو

اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة