فيسبوك
واتساب
شهدت محافظة الإسكندرية زيارة الدكتور مصطفى مدبولى رئيس الوزراء إلى محافظة الإسكندرية لتفقد أهم المشروعات التنموية التى يتم تنفيذها حاليا بالمحافظة وأبرزها مشروع مترو أبو قير.
وهو من أهم المشروعات التنموية الكبرى فى مجال تطوير منظومة النقل الجماعى بالإسكندرية، والذى يسهم في تحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين ودعم جهود الدولة في التحول إلى وسائل النقل الجماعي الحديثة الصديقة للبيئة .
موعد تشغيل المترو
وقد شهدت المرحلة الأولى تقدم كبير فى الأعمال الإنشائيه للمشروع ، حيث بلغت نسبة تنفيذها 47%، ومن المقرر التشغيل فى مارس 2027.
تفاصيل المشروع
ومترو أبوقير يمتد من محطة أبو قير حتى محطة مصر بالإسكندرية بطول 22 كيلومتراً، و المشروع يشتمل على 6.5 كيلومتر سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم مسار علوي بطول 15.5 كيلومتر حتى محطة أبو قير،و المرحلة تشتمل على 20 محطة (6 سطحية و14 علوية)، بالإضافة إلى 21 قطاراً بإجمالي 189 عربة سيتم تصنيعها وإنتاجها بالشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك).
مميزات مترو أبوقير
ومشروع مترو أبوقير سيساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية القصوى من 2850 راكباً/ساعة/اتجاه إلى 60 ألف راكب/ساعة/اتجاه.. وتقليل زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة ، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كيلومتراً/ساعة إلى 100 كيلومتر/ساعة وسيتكامل مع مختلف وسائل النقل الجماعي الأخرى.
دراسة استكمال مراحل المشروع الثلاثة
ويبلغ إجمالي طول المشروع بمراحله الثلاث نحو 80 كيلومتراً؛ حيث ستمتد المرحلة الثانية من الظاهرية حتى "الكيلو 21" بمنطقة العجمي بطول 31 كيلومتراً وعدد 21 محطة، بينما ستمتد المرحلة الثالثة من "الكيلو 21" حتى مطار برج العرب بطول 27 كيلومتراً وعدد 10 محطات، الأمر الذي يسهم في تحقيق الربط المباشر بين مدينة الإسكندرية ومطار برج العرب، وتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، فضلاً عن دراسة مد الخط مستقبلاً إلى مدينة أبو قير الجديدة لخدمة الكثافات السكانية على هذا المسار.
أهداف مشروع مترو أبوقير
مشروع مترو الإسكندرية يمثل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام بمحافظة الإسكندرية؛ حيث سيسهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستهدفة، ورفع معدلات السلامة والأمان من خلال إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، إلى جانب استيعاب الزيادة المتنامية في أعداد الركاب.
كما أن المشروع سيسهم أيضاً في خفض استهلاك الوقود، وتقليل الانبعاثات والضوضاء، والحفاظ على البيئة وصحة المواطنين، فضلاً عن تقليل الاختناقات المرورية، وجذب المزيد من المواطنين لاستخدام وسائل النقل الجماعي بدلاً من السيارات الخاصة، بما يتماشى مع خطة الدولة للتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام في كافة محافظات الجمهورية، ومنها محافظة الإسكندرية.
التكامل مع وسائل النقل الجماعي الأخرى
المشروع سيحقق التكامل مع مختلف وسائل النقل الجماعي الأخرى، حيث سيتبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد (القاهرة/ الإسكندرية) بمحطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة، كما سيتكامل مستقبلاً مع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع بمحطة برج العرب.
يذكر أن محافظة الإسكندرية، قد قامت بتجهيز وتشغيل سيارات النقل البديل على مختلف المحاور لنقل الركاب لحين الإنتهاء من مشروع المترو .
اعمال انشاء المسار
اكتمال المسار
الاعمال الانشائيه
الاعمال لانشائيه3
الشعار الرسمى للمترو
انشاء المحطات_1
تركيب القضبان
خط المترو
زيارة رئيس الوزراء
مترو ابوقير
محطة سيدى بشر
مشروع المترو
مشروع المترو_1
