فيسبوك
واتساب
تمر أوروبا هذه الأيام بأسوأ أزمة طاقة في تاريخها الحديث، أزمة تهدد ليس فقط الأسابيع المقبلة، بل مستقبلها الاقتصادي والاجتماعي بأكمله، في قلب هذه الأزمة تكمن معركة شرسة حيث تجد القارة العجوز نفسها مضطرة لترشيد الوقود في بعض مطاراتها، بينما تتحدث التحذيرات عن استنزاف الاحتياطات خلال أسابيع قليلة فقط، فى صراع طاقة لم تكن فى الحسبان قبل أسابيع قليلة.
إيطاليا.. بداية الصدمة على الأرض
فرضت الحكومة الإيطالية قيوداً مباشرة على تزويد الطائرات بالوقود في أربعة من أهم مطاراتها: ميلانو ليناتي، بولونيا، البندقية، وتريفيزو، حتى 9 أبريل على الأقل. تم تحديد سقف أقصى للتزود بالوقود للرحلات القصيرة لا يسمح للطائرات متوسطة المدى بالطيران أكثر من ساعة تقريباً، ما يهدد بإرباك واسع لحركة الرحلات الداخلية ويجبر الشركات على إعادة التخطيط.
بريطانيا: الأقرب للكارثة
لم تطبق بريطانيا قيوداً مماثلة بعد، لكن تصريحات رؤساء شركات الطيران تكشف عن خطر حقيقي يلوح في الأفق. فقد حذر رئيس ريان اير Ryanair من أن البلاد الأكثر عرضة لنقص وقود الطيران في أوروبا بسبب اعتمادها على واردات من الخليج، مع ارتفاع أسعار الوقود وتزايد احتمالات نقص التوفير.
تحذير الاتحاد الأوروبي: صدمة طويلة الأمد
أكد مفوض الطاقة في الاتحاد الأوروبي أن القارة تواجه صدمة طاقة طويلة الأمد نتيجة تداعيات الحرب في الشرق الأوسط وتأثيرها على أسواق الغاز والنفط، ويدرس الاتحاد الإفراج عن الاحتياطيات الطارئة من النفط والغاز ويتجه نحو توجيهات لترشيد الاستهلاك، على الرغم من أن الأوضاع لم تصل بعد لمرحلة طوارئ كاملة.
وقود أوروبا.. قرب النفاد
تشير تقديرات غير رسمية إلى أن احتياطيات الوقود في دول الاتحاد قد تقترب من النفاد بحلول منتصف أبريل إذا استمر تعطل الإمدادات بسبب تعطيل حركة النفط عبر مضيق هرمز، ما يوجه ضربة قاسية للنقل والطيران في القارة.
السيناريوهات المتوقعة
السيناريو الأول : التخفيف النسبي (الأكثر تفاؤلاً)
تتحسن الإمدادات جزئياً عبر مسارات بديلة، حيث تستمر القيود على الوقود لكن دون تأثير واسع على السفر الدولي، وتنخفض الحرب في الشرق الأوسط وتستأنف الحركة الطبيعية تدريجياً.
السيناريو الثاني الأزمة الممتدة (المحتمل):
ويرى الخبراء ان السيناريو الآخر هو ان تبقى إمدادات الوقود مقيدة لأشهر، وأن تتوسع القيود لتشمل مطارات ودولاً أخرى في أوروبا، وترتفع أسعار تذاكر السفر بشكل كبير، وتنخفض حركة الطيران الداخلي.
السيناريو الثالث الانهيار الجزئي (الأسوأ):
كما رى الخبراء أن السيناريو الأكثر سوءا هو أن تنفد الاحتياطيات في أبريل مايو، وتلغى آلاف الرحلات، وتُخصص الوقود فقط للأغراض الحيوية، وتتوقف خطوط نقل حيوية وتزداد الضغوط الاقتصادية والاجتماعية على الدول الأوروبية.
الأسباب الحقيقية للأزمة
ومن أبرز الأسباب للأزمة الحالية
إغلاق مضيق هرمز، أحد أهم ممرات النفط والغاز في العالم، مع ارتفاع قياسي في أسعار الوقود على خلفية نقص التوريد، بالإضافة إلى ضعف الاستعداد الأوروبي لطوارئ طاقة بهذا الحجم.
وإذا استمرت الأزمة في التصاعد، فمن المتوقع أن تشهد القارة، شلل في حركة الطيران المدني وإلغاء مئات الرحلات أو إعادة تنظيمها جذرياً، وارتفاعاً غير مسبوق في أسعار تذاكر السفر وتراجع في الطلب، وضغوطاً على دول تعتمد على السياحة والنقل الجوي، تأثيرات سلبية على الصناعات الحيوية وسلاسل التوريد.
