خبير: مصر انتقلت من مرحلة محاربة الإرهاب لملحمة البناء والتعمير في سيناء

أكد الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق، أن الدولة المصرية انتقلت من مرحلة محاربة الإرهاب إلى ملحمة البناء والتعمير في سيناء، مشيرا إلى أن عودة "قطار التنمية" لسيناء بعد توقف دام 57 عاماً تعد خطوة استراتيجية كبرى، تهدف لتعزيز الربط اللوجستي وفتح آفاق جديدة للتجارة والصناعة في المنطقة.

عبقرية كوبري الفردان والموانئ العالمية

وأوضح عبد الله أبو خضرة في مداخلة هاتفية لقناة إكسترة نيوز بمناسبة عيد تحرير سيناء، أن ازدواج كوبري الفردان يمثل ملحمة هندسية بأيادٍ مصرية، حيث يعد الأطول من نوعه عالمياً بنظام الدوران الأفقي وبطول 640 متراً، مما يسمح بمرور قطارين في وقت واحد وتسهيل حركة البضائع بكفاءة عالية.
كما لفت عبد الله أبو خضرة إلى عبقرية موقع ميناء شرق بورسعيد الذي يتميز بصفر انحراف عن خط الملاحة العالمي، مشيداً بتوجيهات القيادة السياسية لتطوير ميناء العريش وإنشاء ميناء طابا البحري لربط البحرين الأحمر والمتوسط بشبكة سكك حديدية حديثة.

رؤية الجمهورية الجديدة وإعادة توزيع السكان

وأضاف أستاذ هندسة الطرق أن الاستثمار في منظومة النقل هو استثمار في الأمن القومي والاقتصاد، مؤكداً أن الدولة تسعى لزيادة مساحة المعمور من 6% في 2014 إلى 14.5% بحلول عام 2050 ضمن رؤية الجمهورية الجديدة.
وأشار عبد الله أبو خضرة إلى أن المشروعات الجارية، مثل "التجلي الأعظم" ومسار العائلة المقدسة، تهدف لربط المدن السياحية كشرم الشيخ ودهب وطابا بالداخل المصري، مما يساهم في إعادة التوزيع السكاني وتعظيم الاستفادة من موارد سيناء الطبيعية والزراعية.