فيسبوك
واتساب
يمثل الطريق الدائري محورا مروريا هاما يربط محافظات القاهرة الكبرى، ويعد تطويره من المشروعات القومية الكبرى التي تم تنفيذ جزء منها، ومن المقرر أن تستكمل وزارة النقل أعمال تطوير وتوسعة الطريق الدائرى، حيث يجرى تنفيذ المرحلة الثانية للمشروع بطول 34 كم، والتي تشمل المسافة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الصحراوي مروراً بكوبري الوراق.
إنشاء كوبري الوراق الجديد وتطوير منظومة الأتوبيس الترددي BRT
ويجرى الآن إنشاء كوبري جديد بالكامل أعلى النيل بمنطقة الوراق بطول 2.25 كم شمالاً وجنوباً إلى جانب الكوبري الحالي ليصبح الطريق في هذه المسافة 8 حارات مرورية لكل اتجاه، كما يرتبط تطوير الطريق الدائرى بعدة أعمال منها تشغيل الأتوبيس الترددي في المرحلة الأولى وإنشاء مواقف سرفيس للربط بين محطات الأتوبيس الترددي والطرق الرئيسية، وجارى استكمالها بطول المرحلة الأولى للطريق الدائرى من محور المريوطية حتى نزلة قليوب، كذلك يجرى استكمال الطريق الجانبى للدائرى "طريق الخدمة" والمقرر تنفيذه لاستيعاب الحركة المرورية لسيارات السيرفيس بجانب الطريق الدائري.
إنجازات الصيانة الجسيمة وفتح كوبري 9 د أمام حركة المرور
وشهدت المرحلة الثانية لتوسعة الدائرى الانتهاء من أعمال الصيانة الجسيمة واستعدال مناسيب الخرسانة والأسفلت والفواصل الطولية والعرضية لكوبرى 9 د، وتم فتحه بالفعل أمام حركة المرور، بالتوازي مع تنفيذ عدد من المحاور المرورية الجديدة لتسهيل وصول المواطنين للطريق الدائري مثل تقاطع محور المرج مع الطريق الدائري، بالإضافة إلى أعمال تنفيذ محور السكة الحديد (شارع الجزائر) بنطاق محافظة القاهرة في المسافة من تقاطعه مع كوبري التونسي حتى ميدان العرب.
محاور ربط إستراتيجية تخدم محافظتي القاهرة والجيزة
وتتضمن الخطة الحالية تنفيذ أعمال المرحلة الأولى لمحور المريوطية على البرين الشرقي والغربي لمصرف المحيط بطول 20 كيلو متر، والذي يربط الطريق الدائري بالطريق الدائري الأوسطي، والذي يعدُ من أهم المحاور المرورية التي تخدم حركة النقل بنطاق محافظة الجيزة وتساهم في تقليل الكثافات المرورية وخلق سيولة تنقل كبيرة لسكان المناطق المحيطة ومرتادي الطرق السريعة.
