قطار التنمية فى سيناء.. شرايين إستراتيجية لربط بئر العبد بالعريش ورأس النقب ودعم الاقتصاد الوطني.. الوزير: مشروع سكة حديد سيناء ركيزة أساسية لتحقيق التنمية الشاملة.. صور

في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، باستكمال مشروعات النقل الجماعي وتحقيق التنمية الشاملة في شبه جزيرة سيناء، تواصل وزارة النقل خطواتها الحثيثة والمكثفة لتنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان – شرق بورسعيد – بئر العبد – العريش – طابا بطول إجمالي نحو 500 كم. ويمثل هذا المشروع العملاق شريانًا حيويًا ومكونًا رئيسيًا للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا»، ضمن خطة شاملة تتبناها الدولة لربط سيناء بشبكة السكك الحديدية القومية، ودمجها بصورة كاملة في حركة التنمية الاقتصادية والعمرانية والصناعية والتعدينية، مما يفتح آفاقًا واسعة للاستثمار ويعزز من ارتباط سيناء بوالدتها الوادي.

معدلات إنجاز متسارعة وتركيب قضبان السكك الحديدية في قطاعات بئر العبد والعريش

وفي خطوة تعكس الجدية وسرعة الأداء في تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بالالتزام بالجداول الزمنية المحددة، تشهد مواقع العمل بالمشروع تقدمًا ملحوظًا ومستمرًا؛ حيث تجري أعمال تركيب قضبان السكك الحديدية على قدم وساق في قطاعات متفرقة ضمن المسافة الرابطة بين بئر العبد حتى مدينة العريش بطول 83 كم، والتي تشهد مشاركة واسعة وفعالة من 11 شركة مصرية وطنية تعمل على مدار الساعة لإنهاء أعمال جسر القطار والبنية الأساسية بأعلى معايير الجودة الفنية. وتُظهر الصور الميدانية الحية حجم الإنجاز على الأرض واستخدام أحدث المعدات والآليات الخاصة بمد القضبان ورصف المسار، تمهيدًا لاستكمال باقي القطاعات وصولاً إلى رأس النقب ومطار طابا وربط الموانئ المصرية على البحر المتوسط وخليج العقبة. 

دور قطار التنمية في تعزيز اندماج مصر بالممرات الدولية

وفي هذا السياق، أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن "قطار التنمية" يمثل أحد أهم المشروعات الاستراتيجية لتحقيق التنمية الشاملة في سيناء، وأحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا»، ضمن 8 ممرات لوجيستية دولية تنموية متكاملة تنفذها وزارة النقل، بما يعزز مكانة مصر مركزًا إقليميًا للناقل واللوجيستيات والتجارة الدولية، ويخدم حركة النقل والربط مع الموانئ والمراكز اللوجستية العالمية والمحلية.

خدمة الركاب والبضائع وربط التجمعات الصناعية والتعدينية

وأضاف وزير النقل أن المشروع يساهم بشكل مباشر في خدمة نقل الركاب والبضائع والتجمعات السكنية والصناعية والتعدينية في سيناء، ويربطها بشبكة السكك الحديدية القومية لدعم التنمية والاستثمار والتصدير. وأشار إلى أن المشروع يدعم نقل المنتجات وتصديرها عبر ميناءي العريش وطابا، والتكامل مع الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، وفتح آفاق جديدة للاستثمار وتوفير خدمات نقل آمنة وسريعة ومريحة لأهالي سيناء الكرام.

استكمال مراحل المشروع لربط سيناء بشبكة السكك الحديدية

وأشار الوزير إلى أن افتتاح المرحلة الأولى من الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كم العام الماضي مثّل خطوة مهمة في إعادة ربط سيناء بشبكة السكك الحديدية، مؤكدًا استمرار العمل بكل حزم في باقي قطاعات المشروع التي تشمل مسار بئر العبد – العريش – رأس النقب «مطار طابا» ووصلات ميناء العريش ومصنع الأسمنت، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بدعم التنمية العمرانية والصناعية والتجارية والسياحية والتعدينية في سيناء، لضمان مستقبل أكثر إشراقاً وازدهاراً لأهالي المنطقة ودعم الاقتصاد القومي.

قطار تنمية سيناء 

قطار تنمية سيناء 

قطار تنمية سيناء 

قطار تنمية سيناء