فيسبوك
واتساب
تدرس وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق تنفيذ امتداد الخط الثاني للمترو حتي الطريق الدائري "من محطة شبرا الخيمة حتى الدائرى" وذلك للربط المباشر مع محطة الاتوبيس الترددى على الطريق الدائرى وخدمة المترددين عليه وكذلك الربط مع الطريق الدائري وتخفيف الضغط على محطة شبرا وتخفيف التكدس بميدان المؤسسة والتسهيل على المواطنين يوميا.
محطات المرحلة الجديدة
وسيتم مد الخط الثانى للمترو من بعد محطة شبرا الخيمة بطول 3.2 كم وعدد 3 محطات ليصل إلى الطريق الدائري لتحقيق تبادل الخدمة مع الأتوبيس الترددى BRT، ومن المقرر أن يتم إنشاء محطات بيجام وميت نما والطريق الدائري، نهاية هذه المرحلة ثم سيتم دراسة استكمال مد الخط حتى مدينة قليوب
من جانبه أكد الدكتور طارق جويلى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق أنه يجرى دراسة مشروع مد الخط الثاني للمترو من محطة شبرا الخيمة حتى الطريق الدائري، كما سيتم دراسة مد نفس الخط من الدائري حتى مدينة قليوب.
التكامل مع الأتوبيس الترددى BRT
وأضاف رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن الهدف من المشروع، استيعاب مطالب النقل المتزايدة على المسار، والتكامل مع الأتوبيس الترددى BRT ووسائل النقل الأخرى العامة والخاصة على الطريق الدائرى لتقليل الازدحام والحوادث والاختناقات المرورية، واستخدام وسيلة نقل آمنة وعصرية وصديقة للبيئة، كذلك تقليل استخدام المركبات لخفض تكاليف الصيانة والانبعاثات الملوثة للبيئة من المركبات السطحية.
تحديث بعض الأنظمة بالخط الثاني للمترو
وفى نفس السياق تعمل وزارة النقل على تحديث بعض الأنظمة بالخط الثاني للمترو واستبدالها بأخرى جديدة مثل أنظمة الإشارات والتحكم المركزى والاتصالات وزيادة العمر الافتراضي لها 25 سنة إضافية، كما سيتم دراسة (إضافة أبواب على الأرصفة – دراسة حالة الاعمال المدنية للخط – دراسة حالة الأنظمة التى لم يشملها العقد).
الهدف من المشروع
ويهدف مشروع التطوير رفع كفاءة بعض الأنظمة مثل أنظمة التكييف والتهوية والصرف والمصاعد وهندسة السكة وزيادة العمر الافتراضي لها 25 سنة إضافية، والتغلب على مشكلة عدم توفر قطع الغيار نظراً لتقادم الأنظمة، وإضافة بعض الأنظمة الحديثة والتى تهدف إلى تحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب، و تقليل تكلفة الصيانة مما سيكون له مردود على الاقتصاد وخفض تكلفة التشغيل.
4 تحالفات لتأهيل الأنظمة بالمترو
وأكدت الهيئة القومية للأنفاق أنه تم الانتهاء من تأهيل 4 تحالفات " كولاس ريل -ألستوم -EEB الصنية -Tso الفرنسية" فى أكتوبر 2022 لتنفيذ أعمال تطوير الأنظمة، كما تم الموافقة على التعاقد مع تحالف الشركات الألماني (DB-E&C-EHAF ) على الأعمال الاستشارية لإعداد مستندات الطرح على المقاولين واعمال المساعدة فى الطرح والتقييم والترسية والتعاقد وقد تم توقيع العقد وجاري اعداد مستندات الطرح.
