فيسبوك
واتساب
تواصل وزارة النقل تنفيذ واحدة من أهم مشروعات البنية التحتية الكبرى في مصر، وهي المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو الأنفاق، حيث تشير التقارير وجداول الأعمال والمتابعات المستمرة إلى أن نهاية عام 2027 هو الموعد المقرر للانتهاء من الأعمال وتشغيل المرحلة الأولى بشكل تجريبي.
أهمية استراتيجية للخط الرابع للمترو
يُعد الخط الرابع لمترو الأنفاق حلقة وصل حيوية ورئيسية لربط غرب القاهرة بشرقها، حيث تمتد المرحلة الأولى من محطة حدائق الأشجار بمدينة 6 أكتوبر وحتى محطة الفسطاط، مرورًا بمناطق ذات كثافة سكانية وعمرانية عالية، مما يساهم بشكل مباشر في تخفيف الكثافات المرورية وتقديم خدمة نقل جماعي آمنة ومميزة للمواطنين.
تقنيات حديثة لأول مرة في شبكة المترو
تشهد المرحلة الأولى للخط الرابع طفرة تكنولوجية غير مسبوقة؛ إذ تعتمد على تصميمات هندسية متطورة تشمل:
تخصيص نفق مستقل لكل اتجاه للقطارات لضمان أعلى معايير الأمان.
تصميم محطات ذكية تضم أرصفة مركزية مزودة بأبواب زجاجية فاصلة بين الرصيف ومسار القطار حمايةً للركاب، والتي لا تفتح إلا بالتزامن مع توقف القطار تمامًا.
الدفع بقطارات حديثة مصنعة خصيصًا في اليابان بواسطة شركة "ميتسوبيشي" تتميز بالهوية الصفراء، وتجهيزات داخلية متطورة تشمل كاميرات مراقبة ثلاثية، وشاشات عرض رقمية ذكية للبيانات والترفيه، وعربات متصلة ببعضها لتسهيل حركة الركاب، إلى جانب تخصيص عربات السيدات وأماكن آمنة لذوي الهمم.
ومن المنتظر أن تشكل هذه المرحلة، عند دخولها الخدمة نهاية 2027، نقلة نوعية كبرى في قطاع النقل الجماعي الذكي بالعاصمة المصرية.
