فيسبوك
واتساب
أعلن الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، خلال مؤتمر صحفي عقده بمقر المشروع، عن البدء في تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق (الفسطاط - القاهرة الجديدة)، والتي تمتد بطول إجمالي يبلغ 26.9 كم. وأوضح أن المسار يتوزع بين (18.3 كم نَفقي – 1.3 كم سطحي – 7.3 كم علوي)، ليضم إجمالي عدد 21 محطة (تنقسم إلى: 6 محطات علوية – 15 محطة نفقية)، مشيراً إلى أنه تم الانتهاء من موقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال طريق القاهرة / السويس بنهاية المرحلة الثانية.
الموقف التنفيذي وتسليم مواقع المحطات لشركات المقاولات الوطنية
وفي سياق متصل، أكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق أنه قد تم تسليم مواقع المحطات لشركات المقاولات الوطنية؛ حيث تم التسليم الجزئي لموقع محطة «شينزو أَبِي» لشركة بتروجيت، كما تم تسليم محطة «السيدة عائشة» لشركة كونكورد، ومحطة «السيدة نفيسة» لشركة بتروجيت، ومحطة «المقاولون العرب» لشركة بتروجيت، ومحطة «جامعة الأزهر» لشركة كونكورد، لافتاً إلى أن العمل جارٍ بالتنسيق لتسليم باقي المحطات تباعاً.
محطات تبادل الخدمة وربط الشبكات عبر المرحلة الثانية
واستعرض الدكتور طارق جويلي خطة تبادل الخدمة للمرحلة الثانية مع وسائل النقل المختلفة؛ حيث تحقق المرحلة تبادل الخدمة مع الخط السادس الجاري دراسته في محطة السيدة عائشة، ومع مونوريل شرق النيل عند محطة الطيران، ومستقبلاً مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها في محطة مطار القاهرة الدولي.
الأهمية الاستراتيجية للخط الرابع لمنظومة النقل الجماعي
وأكد رئيس الهيئة أن الخط الرابع للمترو يحظى بأهمية بالغة في تحقيق الربط الحيوي بين محافظتي القاهرة والجيزة، باعتباره أول خط يربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، مقدمًا خدمات نقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية، فضلاً عن كونه حلقة وصل سياحية وتنموية لمروره بالعديد من المزارات والمحطات التاريخية والسياحية، لينقل نحو 1.5 مليون راكب يوميًا، مساهماً في إحداث طفرة كبرى في قطاع النقل الجماعي الأخضر المستدام بالجمهورية الجديدة.
