فيسبوك
واتساب
أكدت الهيئة القومية للأنفاق أن معايير نجاح خطوط النقل والمواصلات الحديثة لا تُقاس بالكيلومترات فحسب، بل بمدى قدرتها على تغيير حياة المواطنين وتسهيل حركتهم اليومية. وأوضحت الهيئة أن المرحلة الثالثة من القطار الكهربائي الخفيف (LRT) تأتي لتكون بمثابة شريان جديد للحياة شرق القاهرة، يربط المجتمعات العمرانية الجديدة بقلب الدولة المصرية الحديثة.
من العاصمة الإدارية للألعاب الأوليمبية.. خريطة المحطات الجديدة
تستهدف المرحلة الثالثة إعادة رسم خريطة الحركة في مدن الجيل الرابع، حيث يمتد المسار بطول 20.4 كم ويضم 4 محطات استراتيجية هي:
محطة كاتدرائية الميلاد: لخدمة زوار العاصمة والمناطق السكنية المحيطة.
محطة القيادة الاستراتيجية: لخدمة منسوبي القوات المسلحة والأكاديمية العسكرية.
محطة مدينة مصر للألعاب الأولمبية: لخدمة جمهور البطولات والفعاليات الرياضية الكبرى.
محطة العاصمة المركزية: وهي نقطة التبادل الكبرى مع القطار الكهربائي السريع (العين السخنة / مطروح).
أكثر من مجرد وسيلة نقل.. دعم للرياضة والأمن القومي
وأشارت الهيئة إلى أن هذه المرحلة تتجاوز كونها وسيلة لنقل الركاب، فهي منظومة متكاملة تخدم:
الفعاليات الدولية: نقل الجماهير إلى المدينة الأوليمبية لدعم السياحة الرياضية.
المؤسسات الحيوية: توفير ربط سريع وآمن للقيادة الاستراتيجية وطلبة الأكاديمية العسكرية.
التكامل الاقتصادي: الربط بين مدينة العاشر من رمضان والعاصمة الإدارية الجديدة ككتلة تنموية واحدة.
استدامة وتكنولوجيا ذكية
تأتي هذه الخطوات ضمن خطة الدولة للتحول نحو النقل الأخضر، حيث يوفر القطار الكهربائي تجربة نقل ذكية، آمنة، وصديقة للبيئة. وشددت الهيئة على أن التنمية الحقيقية في مصر الآن تتحرك على "سكك مستدامة" تضمن تقليل الانبعاثات وتوفير الوقت والجهد للمواطنين، وتحول الانتقال للعاصمة الجديدة إلى تجربة سلسة وعصرية.
