تفاصيل استعداد المونوريل لاستقبال الركاب.. إجراء تجارب للتأكد من أنظمة الأمان

قدم تليفزيون اليوم السابع تغطية خاصة  قدمتها هبة الشافعي، استعرضت من خلالها إستعداد  مونوريل العاصمة لاستقبال الركاب، حيث يجرى تشغيل الخط العاصمة الإدارية حاليا بشكل تجريبى بدون جمهور تمهيدا للتشغيل بجمهور، حيث يربط الخط بين العاصمة الإدارية وحتى مدينة نصر بطول 56 كم، ويعمل لأول مرة فى مصر بدون سائق.

واستعرضت التغطية ماأجرته الهيئة القومية للأنفاق من  تجارب بعدد من المحطات للتأكد من سلامة أنظمة الأمان بالتعاون مع الإدارة العامة للحماية المدنية، حيث أجرت اختبارات لأنظمة الحماية من أخطار الحريق (مكافحة حريق - سحب دخان - إنذار حريق - مسالك هروب) فى بعض محطات وورشة مونوريل شرق النيل، كما عينت الهيئة عدد كبير من الفنيين للعمل فى تشغيل وصيانة قطار المونوريل، المقرر تشغيله رسميا نهاية العام الجاري.

واستعرضت التغطية أشهر ما يميز قطار مونوريل العاصمة الإدارية أنه يسير بدون سائق، ويتم التحكم به من خلال وحدة التحكم المركزية الموجودة بالعاصمة الإدارية، كما أن القطار مدعم بالكاميرات داخلية وخارجية، وأجهزة الاستشعار وغيرها من عناصر الأمان، بالإضافة إلى وسائل للتحدث مع غرفة التحكم عن بعد ومنظومة لرصد الحرائق والأدخنة بكل عربة.

ويبلغ الطول الإجمالى لمشروعى المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة ويتكون قطار المونوريل من 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التى يخدمها.