سوهاج محافظة عصرية فتحت أفاق التنمية.. محاور وكبارى وشبكة طرق قومية

الإثنين، 11 مارس 2024 01:41 م

شبكة الطرق والكبارى فى سوهاج

سوهاج ــ محمود مقبول

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

مصر جميلة بما تحوية من مشروعات.. مصر جميلة بما تشهده محافظاتها من تطوير في كل القطاعات التنموية والبنية التحتية التي خلقت أفاقا جديدة للتنمية، حيث رسمت مشروعات الطرق والكبارى والمحاور لوحة فنية بديعة من خلال التشابك بين المدن والمراكز إلى أن وصلت المحافظات المجاورة من خلال ربط الطريق الصحراوى الشرقى بالصحراوى الغربى، والطريق الزراعى الشرقى بالزراعى الغربى بعبورها على نهر النيل والترع الكبرى ومن أعلى السكة الحديد.

اللوحة الفنية البديعة لمنظومة الطرق والمحاور والكبارى بمحافظة سوهاج، بلغت التكلفة الخاصة بها ما يقرب من 5 مليارات و105 ملايبن جنيه لخدمة الاقتصاد وحركة النقل بين المحافظات.

ومن أهم المشروعات بالمحافظة مشروع محور جرجا دار السلام أعلى النيل، بتكلفة 400 مليون جنيه ويربط شرق وغرب النيل وأهميته لأهالى الصعيد فى تنشيط حركة السياحة وتسهيل حركة النقل وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة والمحور الجديد يبلغ طوله 10 كم، ويتكون من 4 كبارى، تشمل كوبري النيل بطول 1093 مترا وكوبري السكة الحديد بطول 953 مترا وكوبرى الطريق الزراعى بطول 875 مترا وكوبرى البلينا بطول 460 مترا، ويضم 5 أنفاق هى نفق الديكوفيل ونفق نجع رشوان 1 ونفق نجع رشوان 2 ونفق نجع النصارى ونفق نجع حسونة، ويتكون من حارتين بكل اتجاه ويبلغ عرضه 21 مترا، ويساهم المحور فى ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل ويربط طريقى القاهرة / أسوان الصحراوى والصعيد / البحر الأحمر شرقاً مع طريقى الصعيد الزراعى والصحراوى غرب النيل، ويساهم فى إلغاء التقاطعات بين حركة القطارات والمركبات والمشاة على مزلقانات السكة الحديد بجرجا يساعد على خلق مجتمعات عمرانية ومحاور تنموية جديدة، ويساعد فى تنشيط الحركة السياحية والتجارية والصناعية على جانبى النيل ويقلل الحوادث المتكررة الناتجة عن نقل المركبات والأفراد بالعبارات العاملة بالنيل.

ومحور طما أعلى النيل بتكلفة 655 مليون جنيه، يهدف إلى ربط الطريق الزراعي الغربي سوهاج / أسيوط بالطريق الصحراوي الغربي بدءا من كوبري السكة الحديد، وانتهاء بنفق المأذون بطول 40 كم، ويعد امتدادا لمحور النيل الذي يربط الطريق الزراعي الشرقي سوهاج / أسيوط بالطريق الزراعي الغربي سوهاج / أسيوط، ويعمل علي الحد من الحوادث المرورية وتسهيل حركة النقل واستيعاب الكثافة المرورية المتزايدة علي الطريق بين محافظات الصعيد وإنشاء مجتمعات عمرانية جديدة، ويقضى تماما على مشكلة العبارات النهرية ويربط الطريق الصحراوى الشرقى بالطريق الصحراوى الغربى مرورا بالطريق الزراعى الغربى، كما يحد أيضا حوادث الطرق ويخدم الطريق أكثر من 10 ملايين نسمة ويخلق مجتمعات عمرانية وصناعية جديدة بالظهيرين الصحاروى الشرقى والصحراوى الغربى، ويسهل حركة التبادل التجارى بين المحافظات المختلفة، حيث إن المشروع يربط بين محافظتى سوهاج وأسيوط والبداية في مركز البدارى شرقا محافظة أسيوط مرورا بمدينة طما بسوهاج وصولا إلى مركز الغنايم غربا بأسيوط.