تقرير: أبل لا تزال العلامة التجارية الأكثر مبيعًا للساعات الذكية في العالم

الأربعاء، 01 يونيو 2022 06:00 ص
تقرير: أبل لا تزال العلامة التجارية الأكثر مبيعًا للساعات الذكية في العالم ساعة أبل
كتب مؤنس حواس

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
يتزايد الطلب على الأجهزة القابلة للارتداء، بما في ذلك الساعات الذكية وسماعات الأذن وغيرها، حتى عندما تشهد القطاعات الأخرى ركودًا بسبب التضخم، ووفقًا لتقرير حديث صادر عن Counterpoint ، شهد قطاع الأجهزة القابلة للارتداء نموًا بنسبة 13٪ بين يناير ومارس 2022 ، أي الربع الأول من عام 2022.
 
وقد واصلت أبل وعدد من الشركات الأخرى، تسجيل زيادة في الشحنات في الربع الأول من عام 2022، ووفقًا للتقرير ، حافظت أبل على مركزها الأول بحصة سوقية بلغت 36.1٪ ، وشهدت 14٪ على أساس سنوي. نمو. يشير التقرير أيضًا إلى أن الوصول المتأخر لـ Watch Series 7 ساعد عملاق Cupertino على مواصلة تقدمه، ويقول Sujeong Lim أن ولاء العلامة التجارية هو أحد الأسباب الرئيسية لاستمرار نجاح أبل Watch، وهو يعتقد أنه من المتوقع أن ترتفع حصة أبل في السوق بحلول نهاية العام.
 
وقد حصلت Samsung ، التي سجلت زيادة سنوية بنسبة 46 في المائة في شحنات الساعات الذكية ، على المركز الثاني مرة أخرى هذا العام، وتشير Counterpoint إلى أن شعبية سلسلة Galaxy Watch 4 في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ساعدت Samsung على ترسيخ مكانتها في السوق. وفي الوقت نفسه ، احتلت Huawei مرة أخرى المركز الثالث ، لكن حصتها في السوق العالمية في اتجاه هبوطي بسبب قيود GSM.
 
كما استحوذت شركة Garmin على القطاع المتميز، حيث احتلت المرتبة الخامسة من حيث الشحن ولكنها احتلت المرتبة الثالثة، من حيث الإيرادات في الربع الأول من عام 2022، واحتلت Amazfit ، بحصة سوقية تبلغ 4 في المائة هذا الربع ، المركز الخامس. وفقًا للتقرير ، تمكنت العلامة التجارية من الحفاظ على مكانتها بسبب سلسلة الساعات الذكية GTR 3 و GTS 3 التي تم إطلاقها في الربع الرابع من عام 2021. تحاول العلامة التجارية توسيع وجودها خارج السوق الصينية ، ويذكر التقرير أنها وجدت بعضًا منها النجاح في أوروبا.
 
وقد سجلت معظم المناطق ، بما في ذلك أمريكا الشمالية والصين وبقية العالم ، نموًا في شحنات الساعات الذكية في الربع الأول من عام 2022 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. ومع ذلك ، لا يزال النمو في أوروبا ثابتًا ، ويرجع ذلك على الأرجح إلى القيود اللوجستية بسبب الحرب المستمرة في أوكرانيا، ويشير التقرير إلى أن المشكلة ستصبح أكثر خطورة في الربع الثاني من عام 2022.
 
 









مشاركة

لا توجد تعليقات على الخبر
اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة