"محافظة أسيوط واحدة من أهم محافظات الصعيد التى توليها الدولة اهتماما كبيرا، ونضع على عاتقنا النهوض بها فى شتى المجالات، وتخطى العقبات وتقديم خدمات متميزة تنال رضا المواطنين بما يحقق حياة كريمة ويحقق ما تهدف إليه الدولة"،.. هكذا بدأ اللواء جمال نور الدين محافظ أسيوط حواره لـ"اليوم السابع".
و أشار المحافظ إلى عدد من النقاط الهامة منها المشروعات القومية التى يتم تنفيذها بالمحافظة مثل محور ديروط وقناطر ديروط ومحطات الشرب والصرف الصحى، كما تعرض لنسبة البطالة التى وصلت إلى 12%، والأمية التى وصلت إلى 32% وكيفية مواجهتهما والارتفاع الهائل فى أسعار العقارات و"مافيا العقارات" -كما وصفهم المحافظ- وكيفية تصدى الدولة لهذا الارتفاع الرهيب فى أسعار العقارات من خلال مدينتى أسيوط الجديدة، وناصر الجديدة، ومشكلات الثأر وكيفية مواجهتها وغيرها من النقاط التى سنتناولها فى هذا الحوار..
فى البداية.. أسيوط مشاكلها متشابكة فكيف تتعامل مع المواطنين وكيف يصل إليك المواطن الأسيوطى؟
منذ أن تشرفت باختيارى من القيادة السياسية للعمل كمحافظ لأسيوط، وأنا مقتنع أنه لا يملك حل المشكلة إلا صاحبها ففكرت فى فتح أطر وقنوات اتصال بين الجهاز الحكومى وبين المواطنين، واستخدمنا كل الوسائل المتاحة سواء من خلال الاتصال المباشر أو غير المباشر، فالمباشر مثل اللقاءات الجماهيرية الدورية والتى حرصت على تفعيلها، والتى يحضرها عدد كبير من المواطنين فى كل مرة بحضور الجهاز التنفيذى ووكلاء الوزارات والجهات المعنية حيث يتم تناول وطرح كافة المشكلات والعمل على حلها أيضا فى برنامجى اليومى من ساعة الى ساعتين أمر فى شوارع المحافظة والمشاريع والمؤسسات وأستمع الى الشكاوى بعد ذلك وأيضا وسعنا فى استقبال شكاوى المواطنين عبر وسائل التواصل الاجتماعى، والواتس آب وصفحات "فيس بوك" التابعة للمحافظة والتى تديرها مجموعة كبيرة من العاملين بديوان المحافظة وأقوم بالاطلاع على غالبية هذه الشكاوى ونوجه كل مشكلة للمسئول عنها ونقوم على حلها بأكبر قدر من الإمكان.
هل عدد الشكاوى والرسائل التى تستقبلها يوميا على "الواتس آب" الخاص بك كبيرة وكيف تتعامل معها؟
أتلقى يوميا قرابة الـ700 رسالة وأكون مبالغا لو قلت إننى يمكننى الاطلاع على جميع هذه الرسائل ولكن أبدأ أتصفحها ليلا بعد ترك مكتبى وأنا فى الاستراحة، ويشدنى منها مشكلات كبيرة متعلقة بأرواح المواطنين، وتلقيهم الخدمة وبعض القصور من المسئولين التنفيذيين، وبعض الرسائل الإنسانية الخاصة ببعض الظروف الاجتماعية أو المشكلات الأسرية أو نماذج نجاح، وذلك ما يستوقفنى وأقوم على الفور بتوجيه كل مشكلة لوكيل الوزارة أو المدير المختص للعمل على حلها وسرعة إنجازها.
ما أغرب الرسائل التى تلقيتها على "الواتس آب" من المواطنين؟
من أغرب الرسائل التى وصلت إلى عبر الرقم الخاص بى رسائل تصل للخيال العلمى فى التوقيت الحالى ويصعب تنفيذها مثلا مواطنين يطالبون بمترو داخل مدينة أسيوط وآخر أرسل رسالة لتوفير إسعاف طائر "هليكوبتر" وهى مطالب مستقبلية ولكن لا تتناسب مع الوضع الحالى، ولكن كانت هناك رسائل وضعتنا على طريق لحل مشاكل وكانت أيضا هناك رسائل إنسانية لقضايا اجتماعية منها مثلا تلقيت رسالة من شاب صغير أرسل لى صورا وفيديو لشخص قيده أخوه لسنوات بسبب الميراث وكانت قضية كبيرة قمنا بحلها وأخذ من ارتكب هذه الواقعة جزاءه، كما تلقيت رسائل إنسانية أخرى مثل أطفال يساعدون أسرهم وسيدة تسوق تروسيكل وغيرها من الرسائل التى ساعدتنى على معرفة أمور كنت لا يمكن معرفتها عبر الأجهزة التقليدية.
محافظة أسيوط من أعلى المحافظات فى أسعار العقارات.. فهل هناك حلول لهذه المشكلة؟
أسيوط بالفعل واحدة من المحافظات التى يرتفع فيها سعر العقار بشكل كبير ومبالغ فيه وهناك مجموعة كبيرة من المستثمرين فى العقارات يقفون وراء ذلك، فضلا عن قلة الرقعة الجغرافية للمدينة القديمة مما يؤدى إلى وجود مخالفات بنائية وتعديات على الأراضى الزراعية، ولكن الدولة تهتم بشكل كبير عبر جميع القطاعات فى حل هذا الأمر فالدولة تهتم بتوفير سكن مناسب لمواطنى اسيوط حيث تم انشاء مدينتى أسيوط الجديدة، ومدينة ناصر الجديدة وبالرغم من وجود انفاق حكومى ضخم، من مرافق ومدارس، ومستشفيات وخلافه وانفاق خاص ضخم فى عقارات سكنية ، وفلل إلا أن المواطن الأسيوطى يعتقد أن 29 كم هى مسافة بعيدة وبالتالى فهناك عزوف عن الانتقال إلى هذه المدينة.
هل وضعت الحكومة خططا من خلالها يمكن محاربة هذا الغلاء الكبير فى الأسعار وجذب السكان للمدن الجديدة؟
الحكومة تضع على عاتقها حل هذه الأزمة، خاصة بعد توجيهات رئيس الوزراء بأن يكون طريق "أسيوط الجديدة 3 حارات، ومؤمن ومشجر، وأن يكون هناك 4 أنفاق لنقل الحركة إلى القرى التى تقع على جانبى الطريق وبدأنا فى الأعمال بالفعل ولكن تعطلنا بعض الشىء بسبب نزع ملكية بعض الأراضى التى ستدخل المشروع كما وجدنا أيضا ماسورة مياه عطلت المسار بجانب الطريق وجار الإسراع فى اتخاذ كل الخطوات المتعلقة بهذا الطريق.
كما أن هناك دراسات لعمل مترو أنفاق، أو مترو سطحى، وهو ما زال فى إطار الدراسات وتقييم المشروع ودراسة كيفية تدبير المبالغ المالية، ونأمل أن يتحقق ذلك لأنه سيساهم بشكل كبير فى أن تدب الحياة فى هذه المدينة التى كلفت الدولة مليارات الجنيهات كما قدمنا أيضا بعض الاقتراحات لمجلس الوزراء لجذب الإقامة فى مدينة أسيوط الجديدة.
ووجدنا مجمعات مدارس سلمت للتربية والتعليم، ولكنها غير مستغلة وغير مدرجة فى خطة الاستخدام لمدة الـ3 سنوات القادمة وبالتنسيق مع جامعة أسيوط وتوجهنا برفقة رئيس الجامعة ومجلس الجامعة وتمت معاينة هذا المبنى المعمارى الضخم والمبنى على طرز مميزة، وتم الاتفاق على نقل كلية أو كليتين إلى هذا المبنى بعد موافقة الجهات المعنية وهذا سيساهم فى خلق مجتمع متكامل وأسواق وعيادات ويقوم الطلاب المغتربين باستئجار شقق سكنية غير مستغلة فى المدينة كما بدأنا فى نقل بعض المصالح الحكومية وفى مدينة ناصر الجديدة فى غرب أسيوط وهى على ارتفاع 160 مترا على مستوى البحر أنفقت الدولة إنفاقا غير عادى على الطرق والكبارى لربط مدينة أسيوط القديمة بمدينة ناصر حيث يمكن قطع المسافة بين المدينتين فى 15 دقيقة وجار إنشاء مقر ادارى كبير للمحافظة كل هذه الإجراءات سيقضى تماما على البناء العشوائى، وعلى الارتفاع الجنونى فى أسعار العقارات.
هناك اتهامات بمحاربتك للاستثمار العقارى بأسيوط.. هل هذا صحيح؟
ما يحدث فى أسيوط ليس استثمارا عقاريا، ولكن يمكنك أن تقول "مافيا عقارات"، وإن كنت متهما بمحاربة هؤلاء المخالفين، فأنا مقر بهذه المحاربة، لأن الاستثمار العقارى لابد أن تكون له ضوابط تتفق مع قوانين الدولة وشروطها فى هذا الشأن، أما إن كان مخالفا فلابد أن نحاربه جميعا وليس أنا فقط ونتشارك فى ذلك ونبلغ عنه، لأن هذه العقارات المخالفة تؤثر بشكل كبير على المرافق والكثافة البنائية وعروض الشوارع والمواصلات، وقيود الارتفاعات.
فهؤلاء المافيا المخالفين يقومون بالبناء المخالف بما يؤثر على مرافق الدولة "ومش هسيبهم"، فمن غير المعقول أن تجد فى أسيوط برجا يتكلف قرابة الـ15 مليون أو أكثر أو أقل ثم يتم إغلاق هذا البرج أو المبنى السكنى وبدون أن يقوم بتوصيل المرافق، ويتركة من 5 إلى 7 سنوات، وأى تفسير لهذا الوضع وما هو هذا النوع من الاستثمار المتهم أنا بمحاربته الذى يترك هذه الملايين بالسنوات دون الاستفادة منها وهؤلاء المخالفين والذين يتعمدون المخالفة نحو 15 مقاولا وهم شبكة ومعروفين ولابد أن تشارك لمحاربة كل أشكال المخالفات.
منذ توليك مهام محافظ أسيوط.. ما أكثر شىء تفخر بإنجازه؟
من أكثر الأشياء التى أفخر بإنجازها "التواصل مع المواطنين"، لأن هذا التواصل انعكس على تحسين مستوى الأداء بالمحافظة حيث استمعنا للشكاوى وحلولها ووضعنا فيها نتاج خبرتنا ومن بين الأشياء التى أفخر بإنجازها على مستوى العمل القضاء على المواقف العشوائية بالمحافظة وتنظيم هذه المواقف فى أماكن محددة فى 3 أماكن فقط أحدهم لكل مراكز الشمال فى موقف الأزهر، وموقف لمراكز الجنوب فى نزلة عبد اللاه وموقف للمحافظات فى المعلمين وجار عمل نفق أو كوبرى لربط موقف النزلة بموقف المحافظات.
ما أبرز مشروعات المحافظة فى الخطة الجديدة؟
هناك عدد من المشروعات التى سيتم تنفيذها داخل المحافظة خلال الخطة الجديدة منها مشروعات متعلقة بحل مشكلات المدخل الجنوبى للمحافظة حيث سيتم إنشاء كوبرى "منقباد" وسيكون هناك كوبرى أيضا "كوبرى السادات" لخدمة منطقة المعلمين ، والأربعين ، وكوبرى المشاة لربط موقف المعلمين للمحافظات بموقف نزلة عبد اللاه وكوبرى فوق السكة الحديد لانه سيتم اغلاق نفق شارع رياض بالإضافة الى قناطر ديروط ومحور ديروط وهما مشروعان قوميان سيمتد العمل فيهما لسنوات بالإضافة لعدد كبير من محطات المياه فضلا عن مشروعات الرصف وغيرها من المشروعات الموضوعة فى خطة المحافظة.
ما أكبر تحد تواجهه فى المحافظة؟
التحديات كثيرة ولكن أكبر تحد يواجهه أى تنفيذى هو الفساد، فالفساد موجود فى العالم كله وليس فى مصر أو الحكم المحلى فقط والفساد أنواع هناك فساد إدارى وفساد مسلكى الإدارى هو امتناع الموظف عن أداء عمله وإعاقة المواطن فى الحصول على الخدمة بالرغم من وجود الخدمة والفساد المالى وهى الأموال التى تطلب مقابل الخدمة وفى النهاية تتشابك انواع الفساد لتعطيل كل خدمات المواطنين.
ولكن الحكومة لم تقف عاجزة أمام هذا الفساد فبدأنا فى التشارك معها لعمل مراكز تكنولوجية لتأدية خدمات إلكترونية وفى هذه المراكز يتم التعامل على الخدمة إلكترونيا سواء إشغال أو مبان أو رخصة أو غيرها من الخدمات وهذه المراكز يكون الهدف منها فصل مقدم الخدمة عن مؤدى الخدمة للقضاء على الفساد، وأتمنى بنهاية العام أن يتم الانتهاء من كل المراكز التكنولوجية.
هل من الممكن أن تتراجع عن قرار أخذته ضد موظف مقصر أو فاسد؟
لا يمكن أن يقنعنى شخص فى العدول عن محاسبة مقصر أو موظف فاسد فهذه استحالة مطلقة وأنا العامل الإنسانى أقدره ولكن إذا اقترن بفساد فلابد من المقصلة ولابد من المحاسبة وبلا تردد لأن الأمر لا يتعلق بشخصى، ولكن يتعلق بواطن وبمواطنين سوف نحاسب أمام الله عليهم.
الأمية والبطالة فى أسيوط كيف تتم المواجهة وكم النسبة فى المحافظة؟
نسبة الأمية فى محافظة أسيوط كبيرة وتحتاج إلى تكاتف حقيقى بين كافة المؤسسات والقطاعات والمجتمع المدنى، حيث إن النسبة وصلت إلى 32% وهى نسبة كبيرة ، وأخذنا خطوات كبيرة بالتنسيق بين كافة الجهات كل جهة بقدر طاقتها ، واخذنا كل العناصر الفاعلة فمثلا فى محو الامية استعنا بالمساجد ، والكنائس وهيئة تعليم الكبار والقوات المسلحة والشرطة والجامعة ووحدنا كل الجهود وكل أسبوعين كنا نعقد اجتماعا مع كل العاملين فى هذا المجال وألزمت كل مدرسة بأن يكون فيها فصل محو أمية على الأقل وألزمت كل مركز شباب أن يقوم بعمل فصل أو أكثر والقوى العاملة بالتعامل مع شباب الخريجين والدولة وفرت لكل شاب حاصل على مؤهل دراسى مبلغ مالى حال تعليمه ل10 افراد لمدة 3 شهور بحيث يحصل الشاب على 300 جنيه حال تعليمه للفرد وبدأنا الحمد لله فى تخفيض النسبة وعملنا برامج حياتيه لمن يتعلمون ويقومون بمحو أميتهم مثل تعليم الحرف وتعليم الطبخ والزراعة وغيرها من الحرف أما البطالة فالنسبة كبيرة تصل الى أكثر من 12% والشباب للأسف هنا يحبون مشاريع نمطية، ولا يحبون المغامرة بالرغم من أن الدولة موفرة قروض عن طريق "مشروعك" وقروض أيضا عن طريق جهاز تنمية المشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر حتى تكون هذه القروض دافعا لفتح مشروع أو تنفيذ فكرة للأسف هنا الشباب فى أسيوط كل طلباته إما عمل حكومى أو مشروع نمطى ثبت نجاحه والحصول على القروض فمثلا فى سوهاج وصلوا فى مشروعك إلى قروض تصل إلى 900 مليون جنيه فى محافظة سوهاج لإقبالهم على التجارة وفى أسيوط أقمنا ملتقى وظيفى وكان هناك 10 آلاف فرصة عمل بمرتب 2000 جنيه ووجبة وإقامة فوجئنا بالعزوف عن السفر لمحافظات أخرى.
محافظة أسيوط من ضمن المحافظات التى تنتشر فيها الخصومات الثأرية بشكل كبير.. فهل هناك حلول لهذه الخصومات وكم عدد ما تم حله منها؟
مشكلة الثأر للأسف مشكلة تتعلق بعادات سيئة تم توارثها وبالرغم من وجود لجان المصالحات وبيت العائلة، إلا أنه لم يكن هناك تفاعل حقيقى مع مشكلات الثأر فبدأنا فى عمل أكثر من جلسة والتحرك الفعلى لاستهداف الخصومات الثأرية قبل تفاقمها حتى أن آخر خصومة تم الصلح فيها بعد 7 أيام والحمد لله أتممنا الصلح فى 64 خصومة وما زال هناك 200 خصمة ثأرية أخرى سنعمل على حلها بإذن الله.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة