قال الدكتور شريف عرفات، وزير النقل، إن زيارته لمجلس النواب تهدف إلى عرض مشكلات مترو الأنفاق، والمسئولون يعملون على عدة محاور لتقليل الخسائر، لافتاً إلى أن المترو وضعه سىء للغاية، لأنه يخدم 3 ملايين مواطن يومياً ويقدم خدمة مميزة من ناحية الوقت والأمان والإتاحية، مشيراً إلى أنه منذ عام 2011، وخسائر المترو تتضاعف بسبب زيادة مرتبات العاملين، وقلة عدد مستقلى المترو منذ سنوات.
وأضاف عرفات، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج هنا العاصمة، الذى تقدمه الإعلامية لميس الحديدى، عبر فضائية سى بى سى، أن هناك دراسات للعمل على جلب إيرادات إضافية للمترو، ولكن ليس هناك حل سوى زيادة سعر التذكرة، لافتاً إلى أنه يجب تغطية التشغيل للمترو، وقرار الزيادة يُدرس بعناية مراعاة لظروف المواطنين، قائلا:" لو أطلقنا العنان للزيادة عشان تغطى مش أقل من 4 جنيهات، ومش معقول نحمل الناس 4 جنيه مرة واحدة، مينفعش ولازم نراعى اشتراكات الطلبة وذوى الإعاقة وكبار السن والمعاشات".
وأشار وزير النقل، إن سبب انسحاب الخطوط الملاحية من ميناء شرق بورسعيد جاء وفقا لطبيعة عمل هذه الخطوط، لافتًا إلى أنه لابد من مواكبة التغيرات الحادثة فى الملاحة العالمية لتقديم خدمات تسهم فى جذب الخطوط الملاحية.
عدد الردود 0
بواسطة:
aboou galal
لماذا ؟؟
وأضاف عرفات، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج هنا العاصمة، الذى تقدمه الإعلامية لميس الحديدى، عبر فضائية سى بى سى، أن هناك دراسات للعمل على جلب إيرادات إضافية للمترو، ولكن ليس هناك حل سوى زيادة سعر التذكرة، لافتاً إلى أنه يجب تغطية التشغيل للمترو، وقرار الزيادة يُدرس بعناية مراعاة لظروف المواطنين، قائلا:" لو أطلقنا العنان للزيادة عشان تغطى مش أقل من 4 جنيهات، ومش معقول نحمل الناس 4 جنيه مرة واحدة، مينفعش ولازم نراعى اشتراكات الطلبة وذوى الإعاقة وكبار السن والمعاشات". ؟؟؟
عدد الردود 0
بواسطة:
ميشو
تحيا مصر
علب ةالسجائر الأجنبية ب 35 جنيه و علبة السجائر المصرية ب 13 جنيه و حجر الشيشه ب 3 جنيه و كوباية الشاي الأخضر ب 5 جنيه والمصريين ما شاء الله بيشربو السجائر و الشيشه عشان يتكيفو ويشربو الشاي عشان يحبسو وانت لسه متردد تزود االتذكره ولا متزودهاش بلاش الأيادي المرتعشة دي عشان تقدر تحافظ علي هذا المرفق العظيم من الهاويه... محدش من الاخوه المدخنين و المشيشين يزعل
عدد الردود 0
بواسطة:
الفنان
7 مليون موظف يدفعون ضرائب 20 % من مرتباتهم
ابقى حصل الخسائر بتاعتك من الضرائب والجبايه المفروضه علينا فالسكه الحديد والمترو مرفق وطنى يتم تدعيمه من الضرائب وقناة السويس والبترول وجيش مصر العظيم الذى احتكر تجارة اللحوم والدواجن والسكر والزيت . وابقى خد عظه من زميلك وزير التموين المصيلحى باشا الذى كاد ان يتسبب فى الانفجار الكبير للشع المصرى المغلوب على امره وصابر ياعم صابر
عدد الردود 0
بواسطة:
محمد المصري
كلام الوزير
نريد من العقلاء تفسير كلام الوزير الهمام سعادته بيقول ( مشيراً إلى أنه منذ عام 2011، وخسائر المترو تتضاعف بسبب زيادة مرتبات العاملين، وقلة عدد مستقلى المترو منذ سنوات ) زيادة المرتبات نعم تم ذلك انما قلة عدد مستقلي المترو منذ سنوات ده اسمه قمة الكذب والخداع المترو يستقله الملايين يوميا وقبل الوزير مايتكلم عن زيادة قيمة التذكرة اللي هي حق طبيعي وتكون قيمتها ب2 جنيه موحدة أو نصف المسافة ب2 والتذكرة الكاملة للخط بالكامل 4 جنيه .. والمهم تنظيف المترو نعم تنظيف المترو كله زبالة ولايتم تنظيفه نهائيا ويقدر سعادته يعمل زيارات مفاجئة للخط الثاني من اي محطة ويركز على الابواب المتسخة حتى المترو الجديد للخط الاول التراب الخارجي ومن داخل المترو فضيحة فهل هذا كله بسبب قلة عدد مستقلي المترو ام اهمال متعمد من ادارة المترو .
عدد الردود 0
بواسطة:
مصرى
مطلوب مؤسسة تحليل اداء مالى للمؤسسات الحكوميه ( مش فقط مراجعه بيانات )
حضرة الوزير الربح هو عبارة عن الفرق بين الايرادات والمصروفات مش دايما الحل يكون بزيادة الايرادات حسب الرغبة لانه يتعارض مع منحنى الطلب ولكن زياده معقوله مقابل تخفيض المصروفات معقوله ايضا ولو حضرتك اعطيت حساب الارباح والخسائر لأى متخصص هيقولك على مفاجأت فى المصاريف مش هتصدق عينيك ( توكل على الله وزود حتى ل 5 جنيه وبرضه هتعمل خساير علشان ده الحل الخطأ )
عدد الردود 0
بواسطة:
مشمش
امسكووووووووووووه......
..والله ما بركب المترو الا مره كل شهر..ولكن الاخوه .الغلابه حيجيبوا منيين حوالى 200 جنيه ف الشهر..ليدفعوا ..هذه الزياده
عدد الردود 0
بواسطة:
دعم الحكومه للمرفق وبلاش اللعب فى النار
دعم الحكومه للمرفق وبلاش اللعب فى النار
دعم الحكومه للمرفق وبلاش اللعب فى النار خد ميزانية خد دعم من الحكومه بلاش زيادة تخلى الناس تغلى اكتر من الى هية فية من علاج الى اكل الى مواصلات كمان ربنا يرحم العباد وبعدين المرتبات الموظفين والعاملين فى مرفق المترو والسكة الحديد كويسة جدا ومرتبات كبيرة منين انت بتدى مرتبات وحوافظ وارباح ومنين انت تعبان والحكومة بتدعمك منين افهم المنظومة دى شغاله الزاى بتشتكى من مافيش دخل لصيانه المترو والسكة الحديد وفى نفس الوقت المرتبات كويسة وكمان حيطلبو بزيادة خد بالك دولا كل فترة يعملو اضراب علشان مرتبات تزيد او حوافظ وربنا يعين الريس على كل دى المشاكل لزم كلما نخاف على البلاد دى حضنانا كلنا بمشكلان يارب احفظ بلادى
عدد الردود 0
بواسطة:
الى وزير النقل فكرة نحاول ندرسها ونعملها
الى وزير النقل فكرة نحاول ندرسها ونعملها
الى وزير النقل فكرة نحاول ندرسها ونعملها بس عاوزة دراسة وان شاء الله تنجح لما تقول متوسط مصاريف الراكب فى اليوم 5 جنية مواصلات فى المترو بعنى فى الشهر من غير الجمعه يعنى 150 جنية فى الشهر دة بزيادة كمان طب لو عملنا اشتراك شهرى او شهرين او سنوى وكل ماتذيد تقل المصاريف الاشتراك يعنى 150 للشهر نضرب 150 فى 1000000ده على الاقل عدد يعنى 150مليون لو مليون راكب بس ركبو وعملو الاشتراك ولو عملتو لشهرين يبقة 280 فى مليون راكب 280 مليون جنية فى شهرين مرتبات كام عندك وصيانه بس بحق ربنا سيبك من الى عندك جيب شركه كويسة مسكها الصيانه وشركه للنظافة وجرب كدة وشزف موضوع الدفع مقدمنا وسيب التذاكر للناس الغرباء عن القاهرة يدفعو كل فين وفين لما يركبو المترو فكرو واجتهدو لزم فى حل غير التحميل على المواطن يارب احفظ بلادى
عدد الردود 0
بواسطة:
دكتور محمد جيييم
كل وزراءنا ومسؤلينا بلداء فى الحساب ، وبيستغفلوا الشعب !!!
قال لك الخسائر 500 مليون جنيه . وبيركب المترو 3 مليون راكب فى اليوم. يعنى فى السنة 365يوم حوالى 1095 مليون راكب . يعنى لو كل واحد دفع جنيه زيادة فى التذكرة ، ح يعوضوا الخسارة الـ 500 مليون ، و ح يلموا 595 مليون جنيه فوق الخسارة . ده من جنيه واحد فقط زيادة . طيب 4 جنيه ليه ياسيادة الوزير . أنا بس خايف إن حد مايعرفش سعادتك ، وإنك راجل محترم ، ممكن يقول على حضرتك ، لامؤاخذة يعنى ، حرامى !!!
عدد الردود 0
بواسطة:
مش مهم.
بسيطة..
إرفع التذكرة 2 جنيه و الناس مش هتحس بفرق،