قال اللواء يس طاهر محافظ الإسماعيلية، إن أعمال الحفر فى أنفاق قناة السويس، تنفذ على أكمل وجه من قبل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، والتى تسابق الزمن للانتهاء من أعمال الحفر والمرافق فى الأوقات المحددة استعدادًا للافتتاح الرسمى فى 30 يونيو 2018.
"اليوم السابع" يجيب على أهم الأسئلة التى يمكن أن تدور حول مشروع أنفاق قناة السويس:
1- أين تقع أنفاق قناة السويس.. وما الطرق التى تخدمها؟
تقع الإنفاق أسفل قناة السويس بمنطقة شمال الإسماعيلية، ويربطان الطريق الدائرى بالإسماعيلية وطريق بورسعيد وطريق رأس سدر والقنطرة شرق، كما يتم ربط النفقين بمجموعة من الممرات العرضية المتكررة كل 500 متر من طول النفق، والتى تستخدم فى عمليات إخلاء الأفراد فى حالات الطوارئ، لزيادة معدل الأمان.
2- ما المراحل التى انتهت فى الأنفاق حتى الآن؟
المرحلة الأولى للأنفاق قاربت على الانتهاء، حيث تم حفر أكثر من 3.5 كيلو متر بالمدخل الشمالى، و3 كيلومترات فى المدخل الجنوبى حتى الآن.
3- متى تنتهى أعمال الحفر فى الأنفاق.. وما موعد الافتتاح الرسمى؟
تنهى ماكينات الحفر العملاقة أعمالها فى ديسمبر هذا العام، لمنح فرصة 6 شهور للانتهاء من أعمال المرافق للنفقين من الكابلات والممرات العرضية، لمداخل ومخارج الأنفاق، استعدادا للافتتاح الرسمى فى 30 يونيو 2018.
4- ما الدور الذى سوف تلعبه الأنفاق لخدمة التنمية فى سيناء؟
أنفاق قناة السويس تحقق نقلة كبيرة فى إطار التنمية فى سيناء، وسهولة حركة التجارة، وسوف تنهى العديد من المشكلات التى تعوق الحركة من وإلى سيناء.
5- ما هى الشركات التى تعمل فى الأنفاق؟
شركات كبرى تعمل فى مجال حفر الأنفاق من خلال ماكينة الحفر العملاقة الألمانية، وتم تكليف تحالف شركتى "بتروجيت وكونكورد" بإنشاء تلك الأنفاق.
6- ما عدد السيارات التى سوف تعبر النفق فى اليوم؟
تعبر أنفاق قناة السويس بالإسماعيلية ما يقرب من 5000 سيارة يوميًا فى وقت قليل بالمقارنة بالمعديات أو الطرق الأخرى.
7- ما الوقت الذى تستغرقه السيارات أثناء عبورها الأنفاق؟
يصل الوقت المستغرق فى العبور إلى عشر دقائق فقط من بداية النفق وحتى نهايته، وتم مراعاة الدقة فى التصميم داخل النفق.
8- ما نوعية العمالة التى تنفذ الأنفاق حاليا؟
العمالة التى تقوم بالتنفيذ حاليا مصرية بنسبة 95% على الأقل، والنسبة الباقية عمالة أجنبية من خبراء وفنيين يعملون على ماكينات الحفر، وهى التخصصات الفنية النادرة، وباقى الأعمال يقوم بها المصريون من الإسماعيلية وبعض المحافظات.
9- ما مصير النفق الثالث "نفق السكة الحديد" ؟
سيتم الاكتفاء بنفقى السيارات فقط وتم إلغاء نفق السكة الحديد، والذى كان مزمع إنشاؤه فى المرحلة الثانية، نظرًا لتكلفته العالية، والتى تتجاوز الـ8 مليارات جنيه.
10- ما بديل نفق السكة الحديد بعد إلغاءه؟
هناك دراسات تتم حاليًا بنقل كوبرى الفردان المعدنى المتوقف عن العمل منذ عام 2000 من موقعه الحالى إلى منطقة القنطرة لإعادة تشغيله والمار أعلى المجرى الملاحى.
المنطقة الشمالية من الأنفاق
أنفاق الإسماعيلية
العمل داخل النفق
الشدات المعدنية
أحد الممرات
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة