بالصور.. "اليوم السابع" داخل ميناء سفاجا البحرى قبل افتتاح الرئيس السيسى له.. أكبر ميناء بحرى بالبحر الأحمر..زيادة المساحة الإجمالية لـ812 ألف متر.. صالات سفر ووصول تسع مليونا و300 راكب سنويا

الأحد، 21 أغسطس 2016 12:18 م

القاعة الرئيسية داخل ميناء سفاجا خلال التطوير

البحر الأحمر – عماد عرفة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

- محطات طاقة شمسية وتحلية

- كوبرى مجهز للمسافرين

أيام قليلة ومعدودة ويفتتح الرئيس السيسى أهم الموانئ المصرية على ساحل البحر الأحمر وأكبرها، بعد عملية تطوير استغرقت سنوات بتكلفة قرابة النصف مليار جنيه مصرى، وبمساحة تقترب من المليون متر مربع.

"اليوم السابع" داخل ميناء سفاجا البحرى.... by youm7

"اليوم السابع" أجرى جولة داخل ميناء سفاجا البحرى، الذى أصبح عقب تطويره يضاهى الموانئ العالمية من حيث الإمكانيات والخدمات المقدمة خلاله سواء للركاب أو التعامل مع البضائع الواردة والصادرة بشتى أنواعه.

حالة من الطوارئ تشهدها الميناء فى الأيام الأخيرة التى تسبق افتتاح الميناء والمقرر لها فى احتفالات أكتوبر المجيدة، حيث إن هناك متابعات دورية مستمرة من قبل قيادات وزارة النقل، وعلى رأسهم الدكتور جلال السعيد وزير النقل، واللواء مهندس هشام أبو سنة رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، والعميد وليد الشاذلى مدير ميناء سفاجا البحرى.

تجولت كاميرا "اليوم السابع" داخل ميناء سفاجا البحرى بصحبة العميد وليد الشاذلى، مدير ميناء سفاجا البحرى، حيث إن التطويرات التى شهدتها ميناء سفاجا البحرى، ربما تنافس بها الموانئ العالمية من حيث الإتقان فى العمل والكفاءة والنظام المتبع بدأ من وصول الركاب إلى رصيف الميناء حتى خروجهم فى حالة الوصول والعكس فى حالة السفر.

قال العميد وليد الشاذلى، مدير ميناء سفاجا، خلال الجولة الذى اصطحبنا بها داخل ميناء سفاجا البحرى، والتى بدأت من الرصيف البحرى للسفن الركاب، إن الدكتور جلال السعيد وزير النقل، واللواء مهندس هشام أبو سنة رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، يتابعون بشكل دورى ويوميا عملية إنهاء التطورات ميناء سفاجا، حيث إن هناك زيارات متكررة منهم لمواقع العمل بطرق مفاجئة لإنهاء عملية التطوير قبل الموعد المحدد وربما قد نكون انتهينا تماما من عملية التطوير.

وأضاف مدير ميناء سفاجا البحرى لـ"اليوم السابع"، أن ميناء سفاجا البحرى الذى من المقرر أن يفتتحه رئيس الجمهورية بعد تطوير شامل له أصبح وجهة مشرفة لمصر، وفخرا للراكب المصرى، الذى تغير انطباعه للميناء عقب عملية التطوير، وهى عملية تطوير حقيقية يستحقها المواطن المصرى عقب ثورتين.

وبالنسبة لتفاصيل التطوير أكد مدير ميناء سفاجا البحرى أن ميناء سفاجا البحرى قبل عملية التطوير كانت مساحته 440 ألف متر مربع، أصبحت عقب عملية التطوير 812 ألف متر مربع، وتبلغ تكلفة التطوير 510 ملايين جنيه، ويعد أكبر ميناء بحرى على ساحل البحر الأحمر.

ويمتلك ميناء سفاجا البحرى رصيف بحرى، بطول قرابة 1000 متر تقريبا، ينقسم إلى 4 أقسام أولاً رصيف الغلال والذى تصل من خلاله سفن المحملة بالغلال وأهمها القمح، ثم رصيف سفن الركاب، ثم رصيف الألومنيوم والتى تصل إليه السفن المحملة بألومنيوم التى تغذى مصنع ألومنيوم نجع حمادى وسفن الفحم، ثم رصيف أبو طرطور الذى تصدر من خلاله الفوسفات والكوارتز، ثم رصيف رأس حجرية والذى يستقبل سفن المواشى وشحنات العجول.

كوبرى المسافرين

شملت عملية التطوير فى ميناء سفاجا البحرى، أولاً إنشاء كوبرى للمسافرين يربط بين الرصيف البحرى وصالات السفر والوصول، بمسافة 500 متر مربع، مزود بسلالم متحركة وطوارئ ومشيات كهربائية ومكيفة، يستقلها الراكب من محطة الركاب الواقعة بين صالات السفر والوصول، وصولاً إلى الرصيف البحرى ثم إلى المركب، ويمتلك كل الإمكانيات لذوى الاحتياجات الخاصة، وكبار السن.

محطة الركاب "السفر والوصول"

أكد العميد وليد الشاذلى، مدير ميناء سفاجا البحرى، أنه تم تطوير محطة الركاب "صالة السفر والوصول" إلى أن أصبحت صرحا عملاقا مشرفا لمصر، حيث إن محطة الركاب تم تطويرها من حيث المساحة من 4 آلاف متر مربع إلى 12 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية لمليون و300 راكب سنوياً، كذلك شملت مبانى إدارية مختلفة بداخلها من حيث الجوازات والجمارك وخلافه وجميع الخدمات التى ممكن أن يحتاجها الراكب طول فترة تواجده بداخلها.

وأضاف مدير ميناء سفاجا البحرى خلال جولته داخل الميناء مع "اليوم السابع"، أن صالتى السفر والوصول تعمل بكامل طاقتها منذ قرابة العام، وأنها نالت ذهول وإعجاب جميع الركاب الذى يصلون أو يغادرون من خلال الميناء، مؤكدا أن ما حدث من تطوير لمحطة الركاب داخل ميناء سفاجا البحرى سوف يؤكد للراكب المصرى أو الزائر الأجنبى أن مصر أصبحت أفضل بعد ثورتين عظيمتين.

وأوضح مدير الميناء أنه تم تزويد صالات السفر والوصول بمقاعد مطاطية ذات شكل مميز، ومكيفة، وأن سقف صالة السفر والوصول يحتوى على مادة ضد الحرائق، بجانب وجود منظومة كاملة ضد الحرائق.

محطة التربتيك "السيارات"

أعلن مدير ميناء سفاجا البحرى أن تم تطوير محطة التربتيك، حيث كانت مساحته 7 آلاف متر وارتفعت إلى 14 ألف متر، وبطاقة استيعابية 30 ألف سيارة سنوياً، وتم تجهيز محطة التربتيك بجميع الخدمات لإنهاء الإجراءات الجمركية والمرورية والكشف عن الحقائب والجوازات وخلافه وخدمات بنكية وكافتيريات وساحات انتظار تليق بالمسافر المصرى أو السائح الذى ينوى زيارة مصر من خلال ميناء سفاجا.

وأضاف مدير ميناء سفاجا أن المهندس هشام أبو سنة، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، أكد على وضع لافتة كبيرة داخل صالة التربتيك توضح الرسوم التى من المقرر أن يسددها صاحب السيارة حتى تكون معممة للجميع، وأن صالة التربتيك بها جميع الخدمات الخاصة بها وبالمسافر صاحب السيارة وعائلته.

محطة الشاحنات "منطقة الـ100 ألف متر"

قال العميد وليد الشاذلى، مدير ميناء سفاجا البحرى، إنه فى عام 2014 تنازلت محافظة البحر الأحمر عن مساحة تبلغ مساحتها 100 ألف متر لصالح ميناء سفاجا البحرى لتنضم لعملية التطوير، داخل الميناء، مؤكدا أن تم تخصيص تلك المنطقة لساحة الشاحنات.

وأضاف مدير إدارة ميناء الغردقة البحرى، أن الطاقة الاستيعابية لساحة الشاحنات داخل ميناء سفاجا بعد التطوير تسع 40 ألف شاحنة، وتم تقسيم الساحة إلى جزء للشاحنات الصادرة وآخر للشاحنات الواردة، وتم تخصيص جميع الخدمات من مرور ومفرقعات وجمارك وميزان وخدمات بنكية ودورات مياه وساحة انتظار وخلافه، داخل كل منطقة على حد سواء الصادر أو الوارد، كما تم تخصيص بوابة خاصة للشاحنات من مدخل الميناء.

وأكد مدير الميناء أن داخل ساحة الشاحنات تم تخصيص منطقة للبرادات الكبيرة التى تحمل بضاعة قابلة للتلف، حيث تم تجهيز المنطقة بكابلات كهربائية يتم تركيبها داخل البرادات لتشغيل المبردات حتى لا تتلف البضائع المحملة لحين إنهاء إجراءات الشاحنة، تتميز تلك الساحة بمظلات مميزة ومحطة طاقة شمسية كبيرة لتوليد الكهرباء.

كما تم تزويد ساحة الشاحنات بمبنى لوجستى خارجى، مكون من دورين بمساحة 800 متر يستخدم لخدمات الشاحنات الخارجية قبل دخول الشاحنات إلى الميناء، والاستعلامات وخلافه.

أعمال البنية التحتية داخل ميناء سفاجا

ومن ناحية البنية التحتية التى تم إنشاؤها داخل ميناء سفاجا البحرى، أكد مدير الميناء أن أعمال البنية التحتية بالميناء تعتبر من أهم عمليات التطوير فى الميناء، فبالنسبة للكهرباء فقد تم إنشاء موزع رئيسى للميناء مرتبط بمحطة محولات سفاجا، وعدد 15 محولا بقدرة إجمالية 16 ميجا وشبكة جهد متوسط بطول 7300 م /ط وجهد منخف 22000 م /ط وعدد 80 لوحة جهد منخفض وعدد 31 عمود هاى ماست، و223 عمود إنارة.

كما تم تركيب شبكة تيار خفيف "كهرباء ومعلومات" بطول 25 ألف متر وشبكة صرف صحى بطول 5600 م /ط وعدد 6 بيارات رفع للربط على شبكة المدينة، وكذلك تم إنشاء شبكة مكافحة للحريق بطول 7600 م /ط وعدد 2 مبنى للإطفاء.

وبالنسبة لمياه الشرب تم إنشاء شبكة مياه بطول 6900 متر وخزان مياه عمومى لسعة 1100 متر مكعب، كما تم إنشاء شبكة طرق خرسانية داخل الميناء بمساحة 65 ألف متر وطرق أسفلتية 85 ألف متر، جميعها ثلاث طبقات لتحمل أوزان الشاحنات العملاقة.

منشآت خدمية جديدة

قال العميد وليد الشاذلى، مدير ميناء سفاجا البحرى، إنه تم إنشاء 4 محطات طاقة شمسية داخل الميناء بإنتاج 4 ميجا وات يوميا، مؤكدا أن إنتاجية الطاقة الشمسية بالميناء لم يتم تخزينها، بل إنها تدخل تلقائيا على الشبكة القومية للكهرباء، ثم تحدث عملية طرح لكمية الاستهلاك داخل الميناء من النسبة التى تم إنتاجها من مزرعة الطاقة الشمسية، وتم دخولها على الشبكة القومية، ثم يتم تحصيل الفرق أو دفعه إذا كان أكثر.

كما أكد وليد الشاذلى أنه تم إنشاء محطة تحلية داخل ميناء سفاجا تنتج يوميا 500 طن مياه تحلية لتكفى احتياجات الميناء من تموين المراكب بالمياه والاحتياجات الأخرى، ومع وجود أزمة فى مياه الشرب بمدينة سفاجا، تم ربط المحطة بربط القومية لمياه الشرب لتسهم فى حل الأزمة بالميناء.

وأكد القبطان وليد الشاذلى، مدير ميناء سفاجا، أن الميناء كان يُضخ إليه 700 طن مياه أسبوعيا قبل إنشاء محطة تحلية المياه والتى تنتج 500 طن يوميا والتى تخضع للإشراف الكامل لمعامل وزارة الصحة، وأن شركة مياه الشرب هى التى تباشر عملية التحليل.

كما تم إنشاء مظلة كبيرة داخل الميناء للأتوبيسات التى تعمل على خدمة الركاب، مزودة بجميع الخدمات التى ممكن أن يحتاجها الراكب من دورات مياه واستراحات وخلافه.

بالصور والفيديو .. اليوم السابع تتجول داخل... by youm7