قال أحمد درويش رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس إن هناك رغبة قوية لتكون مصر منافسًا فى صناعة السيارات، وتم التعاقد مع شركة ماكنزى للاستشارات منذ شهر للعمل على الميزة التنافسية لصناعة السيارات، وتم الانتهاء من عمليات الترويج للمنطقة والمرحلة الثانية يتم التواصل مع شركات محددة للتواصل.
وأضاف أنه خلال الاجتماع مع شركة تويوتا أوضح أنه تم الاتفاق على 15 مسألة لتوفيرها فى المنطقة من أجل تسهيل وجذب الاستثمارات، مؤكدًا أن قياس نجاح المنطقة يكون عبر قياس مدى مساهمتها فى الناتج القومى الإجمالى، وتتفهم المنطقة اللغة التى يتحدث بها الصناع والصناعات المغذية.
وقال إن وجود ميناء متخصص للسيارات أمر مهم تسعى له المنطقة منذ فترة طويلة، وقد تم الاتفاق مع 3 شركات وهى إن واى إيه وجولورى الفرنسية وتيوتا تشوشو، وقد تقدمو خلال هذا الأسبوع بالمناقصات لإنشاء الميناء وهو رصيف فى شرق بورسعيد والانتهاء من إنشاء رصيف فى فبراير المقبل والتجهيز ينتهى حتى نهاية 2017، باستهداف أن يتزامن ذلك مع الإنفاق لأنه من الصعب أن تتزامن خدمة الرصيف مع العديات الحالية.
وأضاف أنه يتم حاليًا إنشاء منطقة تجارية من 100 ألف إلى 200 ألف متر مخصصة لشركات السيارات لعرض سياراتهم، بحيث تكون منطقة جاذبة للتسويق وخلفية للتخزين وأخرى لقطع الغيار وغيرها.
وعن الضرائب أوضح أن الشركاء يضعون الضرائب فى سابع أو عاشر أولوياتهم، مشيرًا إلى أن النجاح الذى تم تحقيقه فى الصناعات الكيماوية وفى فبراير الماضى، تم التفاوض على مصفاة تكرير بترول وجارى الاتفاق على مصفاة أخرى، وهناك مصنعان حديد، وجارى التفاوض مع مصنعين أخرين، لم تكن الضرائب تشكل عائقًا أمام تلك الصناعات.
وأضاف أنه لا يمكن التحدث حاليًا عن فكرة تخفيض الضرائب بشكل عام، حيث يجب أن يكون للدولة رؤية حول الصناعات المستهدف اجتذابها لخلق حزمة ضريبية وفقًا لقطاع محدد للدولة وميزة تنافسية فيه، وتم اقتراح بعض القطاعات مثل قطاع السيارات والأدوية، حيث تم تخصيص مدينة على 4 ملايين متر، وتم استقطاب استثمارت المصانع واقتناصها من دول أخرى كانت تتنافس عليها، بالإضافة إلى صناعات الكيماويات، حيث لن يكون هناك تخفيض للضرائب بشكل عام.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة