أكد المهندس على فضالى، رئيس شركة المترو، أن إيرادات المرفق من التذاكر لا تتعدى 594 مليون جنيه، بينها 32 مليون جنيه من حصيلة الاشتراكات.
وقال رئيس شركة المترو، خلال كلمته بورشة عمل الوكالة الفرنسية للتنمية بحضور وزير النقل الدكتور جلال سعيد، ووزيرة التعاون الدولى سحر نصر، إن الشركة طرحت محلات المولات الموجودة بالمحطات بكافة الوسائل لكن لم يتقدم أحدا وهو نفس الشىء للإعلان على ظهر التذكرة، مستطردا: "مفيش حد عاوز يتقدم".
وأضاف رئيس شركة المترو أن نسبة التسرب من التذاكر من 1 إلى 2%، لافتا إلى أن قيمة الاشتراك السنوى للخطوط الثلاثة تعادل من 20 إلى 25 يورو سنويًا.
عدد الردود 0
بواسطة:
كريم
وديتو الناس فين؟
معني كدة ان البيركبو المترو رايح جي لكل خط 100 الف راكب ال اعرفة انهم 5مليون يوميا يعني حوالي مليون لكل خط ذهاب وعودة يعني 10 مليون يوميا يعني 3600 مليون سنويا ولا انتو كذابين ولا احنا مبنركبش او مزوغيين
عدد الردود 0
بواسطة:
Said
مش ممكن
يا ناس بالذمة ده كلام يصدقه عاقل الحكومة بتحاول تعمل تهيئة نفسية للغلابة عشان يقبلوا رفع سعر التذكرة و الله حرام
عدد الردود 0
بواسطة:
ارحمونا
ارحمونا
ياحبيبى ارحمونا بقى وسيبوا المترو فى حالة بلاش شغل الذن على الودان دة
عدد الردود 0
بواسطة:
خالد عباس
592 مليون جنيه بس فى الشهر
بالحسبة العادية لو قلنا 100000 راكب على الخط الواحد * اليوم الواحد * 3 خطوط =300000 راكب فى اليوم 300000 راكب فى الرحلة الواحدة *1 جنيه ثمن التذكرة=300000 الرحلة الواحدة شوف المترو يعمل كام رحلة كل يوم *عدد ايام الشهر تعرف مين اللى بيسرق من ارزاق الناس علشان تزودوا على الغلابة اللى بيركبوا المترو كل يوم اتقوا الله فى شعب مصر.
عدد الردود 0
بواسطة:
على ابراهيم
لا يوجد إدارة جيدة للتسويق
بالطبع لا يوجد إدارة جيدة للتسويق ، فالتسويق له أصول وقوانين واعراف ، لقد عملت بالتسويق فترة فى بداية عملى ، وأنا بصراحة واثنار ركوبى للمترو وما اراه بعينى من أساليب متكررة وروتينية ، لا يمكن أبدا أن أأجر أو اطلب عمل إعلان بخطوط المترو ، ولكن هناك اساليب تجذب المستثمر أو طال عمل أعلان أو طالب محل للايجار ، بعد إذن سيادة الوزير لدى افكار بنائه وطموحه للبلد من ضمنها التسويق لمترو الانفاق ، فى حالة موافقة سيادتكم أرجوا مراسلتى .